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Das Reifenalter ist der wichtigste Faktor beim Kauf neuer oder gebrauchter Reifen. Nur weil es sicher zu bedienen ist. Was können wir in den verheerenden Autowracks tun? Für optimale Sicherheit haben wir vor mehr als sechs Jahren gelernt.
Schritt 1
Suchen Sie nach der Reifenidentifikationsnummer, die an der Seitenwand des Reifenalters angebracht ist. Vor der Reifenidentifikationsnummer steht DOT (Department of Transportation) mit einer Länge von 10 bis 12 Stellen. Möglicherweise müssen Sie beide Seiten der Reifenidentifikationsnummer überprüfen.
Schritt 2
Suchen Sie die letzten drei Ziffern der Reifenidentifikationsnummer. Vor 2000 bestimmten drei Ziffern das Alter. Reifen hergestellt seit 2000
Schritt 3
Seit 2000 Bestimmt das Jahr der letzten beiden Ziffern. Wenn beispielsweise die letzten beiden Ziffern "07" sind, wurde der Reifen im Jahr 2007 hergestellt.
Schritt 4
Bestimmen Sie die Woche, in der der Reifen hergestellt wird, anhand der ersten beiden Ziffern, die die letzten vier Ziffern der Reifenidentifikationsnummer bilden. Wenn beispielsweise die letzten Ziffern der Reifenidentifikationsnummer 2807 lauten, wurde der Reifen in der 28. Woche des Jahres 2007 hergestellt.
Schritt 5
Vor 2000 Bestimmen Sie das Jahr, in dem der Reifen hergestellt wird, anhand der letzten Ziffer der Reifenidentifikationsnummer. Wenn die letzte Ziffer beispielsweise "3" ist, wurde sie im 3. Jahr des Jahrzehnts erstellt. Das Problem mit diesem System wurde festgestellt
Schritt 6
Bestimmen Sie die Woche, in der der Reifen hergestellt wird, anhand der ersten beiden Zahlen, die die letzten drei Ziffern der Reifenidentifikationsnummer ausmachen. Wenn beispielsweise die letzten drei Ziffern der Reifenidentifikationsnummer 403 sind, wurde der Reifen in der 40. Woche des Jahres 1993 (oder 1983) hergestellt.
Kaufen Sie nach neu hergestellten Reifen, indem Sie die Reifenidentifikationsnummern dekodieren. Eine gute Faustregel für Sechsjährige für optimale Sicherheit.
