Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Schritt 8
- Schritt 9
- Schritt 10
- Schritt 11
- Schritt 12
- Schritt 13
- Schritt 14
- Schritt 15
- Schritt 16
- Schritt 17
- Schritt 18
- Schritt 19
- Einzelteile, die Sie benötigen
Der CV-Kofferraum eines Toyota Camry fungiert als flexibles Gelenk im Antrieb und in den Halbwellen. Ohne dieses Siegel würde sich Ihr Camry nicht nach links oder rechts drehen. Während Stress dazu führen kann, dass ein CV beschädigt wird, ist die übliche Ursache die Belastung, die während des normalen Fahrens auf den CV-Boot selbst ausgeübt wird. Im Laufe der Zeit führt der Druck, nach links und rechts zu drehen, dazu, dass der Schuh ausfällt. Der Kofferraum reißt dann und Achsfett tritt aus, während Wasser, Schmutz und Ablagerungen in die Verbindung gelangen. Wenn Sie damit nicht anfangen können, können Sie den CV-Boot ersetzen.
Schritt 1
Schneide beide CV-Stiefel mit Snippern ab und entferne den alten Stiefel.
Schritt 2
Achten Sie auf die Position und die Reihenfolge der Demontage von Innenring, Außenring, Käfig und Welle, damit diese in der richtigen Reihenfolge wieder zusammengebaut werden können.
Schritt 3
Verwenden Sie einen Schraubendreher, um den Drahtring vom Außenring abzuhebeln.
Schritt 4
Ziehen Sie den äußeren Laufring von der inneren Lagerbaugruppe ab.
Schritt 5
Nehmen Sie den Sprengring mit der Sprengringzange aus der Nut.
Schritt 6
Schieben Sie die innere Lagereinheit von der CV-Welle.
Schritt 7
Entfernen Sie den Ring von der Achswelle.
Schritt 8
Entfernen Sie die Kugellager mit einem Schraubendreher aus der Käfigbaugruppe.
Schritt 9
Richten Sie die inneren Laufflächen an den Käfigfenstern aus. Ziehen Sie das Rennen aus dem Käfig.
Schritt 10
Sprühen Sie alle Teile mit Schmutz, Staub, Schmutz und Fett ein.
Schritt 11
Setzen Sie den Innenring so in den Käfig ein, dass die abgeschrägten Keile in die gleiche Richtung weisen wie das kleine Ende des Käfigs.
Schritt 12
Drücken Sie die Kugellager in den Käfig.
Schritt 13
Schieben Sie den neuen Schuh und die Schuhklemme in Position. Sie können die Keile mit elektrischem Klebeband umwickeln, um eine Beschädigung des Schuhs zu vermeiden.
Schritt 14
Setzen Sie den Anschlagring auf die Welle.
Schritt 15
Setzen Sie den Innenring und den Käfig so auf die Achse, dass die "Ausbuchtungsseite" des Käfigs nach außen zeigt.
Schritt 16
Setzen Sie den Sprengring in die Nut ein. Setzen Sie sich unbedingt in den Ring und stellen Sie sicher, dass sich der Ring durch diese Aktion nicht löst.
Schritt 17
Füllen Sie den Außenring und den Kofferraum mit Achsfett (im Lieferumfang Ihres Umbausatzes für Gleichlaufgelenke enthalten). Stellen Sie sicher, dass Sie das Fett in den Kofferraum packen und so gut wie möglich in die Verbindung einarbeiten.
Schritt 18
Schieben Sie den äußeren Laufring auf den inneren Laufring und installieren Sie den Drahtring.
Schritt 19
Heben Sie den Kofferraum an der Seite an, die Sie nicht mit einem Schraubendreher gefüllt haben. Dieser wird sich im Kofferraum verfangen haben, als Sie den Kofferraum mit Fett gefüllt haben.
Positionieren Sie die Schuhklemmen in der Nut des neuen Schuhs und biegen Sie den Metallzapfen nach unten. Drücken Sie den Zapfen mit einem Schraubendreher flach, um die Klammer in Position zu halten.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Neues CV Boot Rebuild Kit
- Metall- / Drahtschere
- Elektrisches Band
- Bremsteile Reiniger
- Sprengring verbiegt sich
- Schraubendreher
