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Kupplungssensoren, auch Kupplungsschalter genannt, sind für viele moderne Autos und Motorräder konzipiert. Sie sind vorhanden, um das Starten eines Motors zu verhindern. In diesem Fall wird der Anlasser durch den Antriebsstrang am Durchdrehen gehindert Vielmehr wird versucht, das Fahrzeug zu lokalisieren. Dies ist gefährlich und führt mit ziemlicher Sicherheit zu einem vorzeitigen Ausfall des Anlassermotors.
Circuitry
Bei niedergedrückter Kupplung wird der Sensor durch einen mechanischen Kontakt irgendwo am Kupplungshebel oder Pedal geschlossen. Die Schaltung kann zwischen dem Zündschlüssel und dem Anlasser erfolgen. Wenn die Kupplung nicht gedrückt ist, ist der Sensor offen und der Stromkreis kann nicht abgeschlossen werden.
Neutrale Sicherheitsschalter
Kupplungssensoren funktionieren ähnlich wie die neutralen Sicherheitsschalter bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe. Neutral-Sicherheitsschalter verhindern, dass der Anlasser eingerückt wird, wenn sich das Getriebe in einer anderen Position als "Parken" oder "Neutral" befindet.
Symptome eines Ausfalls
Wenn ein Kupplungssensor ausfällt, besteht das übliche Symptom darin, dass die elektrischen und elektronischen Komponenten an Bord funktionieren, der Anlasser jedoch nicht einrastet, wenn der Schlüssel in die Stellung "Ign" gedreht wird. Dieses Symptom könnte durch den Anlasser verursacht worden sein oder sein Magnet ist ausgefallen. Lassen Sie einen Assistenten den Schlüssel in die Position "Ign" tippen, während Sie auf den Elektromagneten hören. Wenn es ein Geräusch macht, ist das Problem der Anlasser. Wenn der Elektromagnet nicht klickt, liegt das Problem beim Elektromagneten selbst oder vor dem Elektromagneten. Wenn der Magnet als funktionsfähig getestet wird, ist die nächste zu berücksichtigende Option ein fehlerhafter Kupplungssensor. Kupplungssensoren sind einfache mechanische Schalter, die normalerweise mit zwei Schrauben an Ort und Stelle gehalten und an nur zwei Drähten befestigt werden. Lesen Sie in Ihrem Werkstatthandbuch nach, wo sich der Schalter befindet. Testen Sie dies, indem Sie die Kontakte mit einem Multimeter überbrücken. Kupplungssensoren haben selten zu wartende Teile; Ein ausgefallenes Gerät muss ausgetauscht werden. Bei Motorrädern ist möglicherweise eine andere Komponente ausgefallen. Einige Maschinen sind mit Seitenständer-Ausschaltern ausgestattet, die den Motor abstellen, wenn das Getriebe bei ausgefahrenem Seitenständer in einen Gang geschaltet wird. Wenn ein Seitenständer-Trennschalter ausfällt, können die Symptome nicht ausfallen. Testen Sie vorher und nachher.
Failsafe
Der Normalzustand eines Kupplungssensors ist offen. Es ist nur geschlossen und erlaubt daher nur das Starten, wenn es durch das Niederdrücken der Kupplung mechanisch geschlossen wird. In diesem Fall fällt der Schalter in der geöffneten Position fast immer aus. Dies kann insofern ärgerlich sein, als es das Starten des Fahrzeugs verhindert, es ist jedoch weitaus weniger gefährlich als das Ergebnis des Versuchs, das gesamte Fahrzeug mit dem Anlasser anzutreiben. Als "Nachhausemaßnahme" kann der Kupplungssicherheitsschalter umgangen werden, indem seine beiden Drähte getrennt und miteinander verbunden werden. Diese Maßnahme kann in diesem Fall verwendet werden, sie kann jedoch in den folgenden Fällen verwendet werden: Dies ist gefährlich und sollte nur an einen Ort gebracht werden, an dem eine ordnungsgemäße Reparatur durchgeführt werden kann. Kleben Sie eine Notiz auf das Lenkrad, aus der hervorgeht, was im Falle anderer Fahrer getan wurde, die versuchen sollten, das Fahrzeug zu benutzen.
