Inhalt

• Entfernen Sie den oberen Querlenker
• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Schritt 8
• Installieren Sie den neuen oberen Querlenker
• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Spitze
• Einzelteile, die Sie benötigen

Die Kugelgelenke sind Teil Ihres Federungssystems. Sie helfen Ihren Fahrzeugen und Rädern, reibungslos über Unebenheiten und Löcher auf der Straße zu fahren. Die obere Kugel ist jedoch ein integraler Bestandteil des Oberarms und verbindet den äußeren Teil des Arms mit dem Achsschenkel. Um das obere Kugelgelenk auszutauschen, müssen Sie daher den oberen Querlenker austauschen.

Entfernen Sie den oberen Querlenker

Schritt 1

Trennen Sie das Massekabel der Batterie mit einem Schraubenschlüssel.

Schritt 2

Lösen Sie die Vorderradösen auf der gleichen Seite des oberen Kugelgelenks, die Sie ersetzen müssen. Verwenden Sie einen Steckschlüssel.

Schritt 3

Heben Sie dasselbe Vorderrad an einem Wagenheber vom Boden ab und stützen Sie das Fahrzeug auf einem Wagenheber.

Schritt 4

Beenden Sie die Entfernung des Reifens.

Schritt 5

Nehmen Sie den Splint am oberen Kugelgelenkbolzen, der den Achsschenkelarm hält. Verwenden Sie eine Spitzzange.

Schritt 6

Entfernen Sie die Kronenmutter mit einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche, einer Ratschenverlängerung und einem tiefen Sockel vom oberen Kugelgelenkbolzen.

Schritt 7

Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Rückseite des oberen Querlenkers an der Montagehalterung befestigt ist. Halten Sie den Schraubenkopf mit einem Schraubenschlüssel fest, während Sie die Haltemutter mit einer Ratsche und einem Sockel lösen.

Schritt 8

Ziehen Sie das Querlenkerkugelgelenk vom Achsschenkel ab. Möglicherweise müssen Sie einen Pitman-Armzieher verwenden, um die befestigte Kugel zu lösen.

Entfernen Sie die beiden Schrauben von der Rückseite des oberen Querlenkers und des oberen Querlenkers des Fahrzeugs.

Installieren Sie den neuen oberen Querlenker

Schritt 1

Setzen Sie den neuen oberen Querlenker ein und bringen Sie die beiden Schrauben und Haltemuttern an, um die Rückseite des oberen Querlenkers an der Montagehalterung zu befestigen. Denken Sie daran, dass die Schraubenköpfe mit den Befestigungsmuttern an der Außenseite der Montagehalterung nach innen zu den Stoßdämpfern zeigen müssen. Ziehen Sie die Schrauben noch nicht fest.

Schritt 2

Setzen Sie das Querlenkerkugelgelenk auf den Achsschenkel und starten Sie die Kronenmutter mit der Hand über den Kugelgelenkbolzen. Ziehen Sie die Mutter noch nicht fest.

Schritt 3

Ziehen Sie die beiden Schrauben an der Montagehalterung mit 20 kg fest. (91 Nm) mit einem Drehmomentschlüssel. Halten Sie die Schrauben mit einem Sicherungsschlüssel fest, während Sie die Haltemuttern mit dem Drehmoment des Schlüssels festziehen.

Schritt 4

Ziehen Sie die Schlosskugelgelenkmutter mit 45-Fuß-Pfund an. (61 Nm) mit dem Drehmoment des Schlüssels, der Ratschenverlängerung und der tiefen Steckdose.

Schritt 5

Setzen Sie einen neuen Splint mit der Spitzzange durch das Gelenkkugel-Stiftloch. Ziehen Sie die Kronenmutter bei Bedarf nur um einige Grad an, um das Stiftloch durch einen der Kronenmutternschlitze freizulegen.

Schritt 6

Montieren Sie den Reifen auf das Rad und montieren Sie die Radschrauben mit dem Schraubenschlüssel.

Das Fahrzeug absenken und die Radzapfen festziehen.

Spitze

• Sie können einen Pitman-Rüstungsabzieher und einen Drehmomentschlüssel bei Ihrem örtlichen Autoteilehändler ausleihen.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Schlüsselsatz
• Lug Schraubenschlüssel
• Wagenheber und Wagenheberständer
• Nase beugt sich
• Ratschen- und Steckschlüsselsatz
• Ratschenverlängerung
• Neuer Splint