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An einem Luftregelventil kann sich Kohlenstoff ansammeln, wodurch es klebt. Wenn es stecken bleibt, kann es den Leerlauf des Autos nicht kontrollieren - es kann dazu führen, dass das Auto bei einer sehr hohen Drehzahl im Leerlauf läuft oder in den meisten Fällen, dass das Auto bei einer niedrigen Drehzahl stehen bleibt. Das Reinigen eines Leerlaufluftregelventils kann Sie frisch halten, aber nur bestimmte Luftregelventile können gereinigt werden. Das Leerlaufluftregelventil muss zum Reinigen über ein federbetätigtes Ventil verfügen, damit es funktioniert.
Schritt 1
Suchen Sie das Leerlaufluftventil am Motor - es befindet sich in der Nähe des Einlasses an der Seite des Motors.
Schritt 2
Entfernen Sie den elektrischen Stecker auf der Rückseite des Luftregelventils mit einem Schraubendreher. Brechen Sie nicht den Kunststoffzapfen ab, der den Kabelbaum am Sensor hält. Dadurch wird verhindert, dass der Kabelbaum vom Sensor vibriert.
Schritt 3
Entfernen Sie die Schrauben oder Bolzen, mit denen das Luftregelventil am Block befestigt ist.
Schritt 4
Halten Sie das Ventil nach unten, sprühen Sie die Spitze des Vergaserreinigers ein und wischen Sie es sauber. (Lassen Sie den Vergaserreiniger in das Gehäuse tropfen.) Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis der gesamte Kohlenstoff entfernt ist.
Schritt 5
Ersetzen Sie das Leerlaufluftregelventil und befestigen Sie den Kabelbaum.
Starten Sie das Auto, um sicherzustellen, dass es im Leerlauf läuft, und testen Sie das Auto, um sicherzustellen, dass der Motor nicht stoppt, wenn Sie um eine Ecke biegen, insbesondere bei laufender Klimaanlage. In diesem Fall müssen Sie das Luftregelventil austauschen.
Warnung
- Die elektrischen Anschlüsse dürfen nicht mit Vergaserreiniger gereinigt werden. versuchen Sie, so wenig wie möglich in das Ventilgehäuse einzudringen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Vergaserreiniger
- Schraubendreher
- Satz ¼-Zoll-Steckdosen
- ¼ Zoll Ratsche
