So prüfen Sie den Widerstand eines Zündkabels

Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 11 August 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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So prüfen Sie den Widerstand eines Zündkabels - Autoreparatur
So prüfen Sie den Widerstand eines Zündkabels - Autoreparatur

Inhalt


Wenn der Motor Ihres Autos nicht richtig läuft oder Fehlzündungen auftreten, beginnen Sie mit der Diagnose der Zündkerzenkabel. Zu viel Widerstand im Kabel führt dazu, dass der elektrische Strom zum Stecker fließt. Reduzierte Elektrizität führt zu dem Benzingemisch, das den Motor antreibt. Mit einem Multimeter dauert es nur wenige Minuten, um den Widerstand jedes Steckdrahtes zu messen.

Schritt 1

Entfernen Sie beide Enden des Zündkabels - von seiner Verbindung mit der Zündkerze und seiner Verbindung mit der Zündspule.

Schritt 2

Überprüfen Sie in einem Reparaturhandbuch den Widerstandsbereich Ihres Zündkerzenkabels. Die Messung erfolgt in Kiloohm.

Schritt 3

Stellen Sie das Multimeter-Einstellrad auf "Ohm (?)" Für Multimeter mit automatischer Bereichswahl. Drehen Sie den Drehknopf in Richtung "Ohmmeter (?)" Des manuellen Bereichs des Multimeters und wählen Sie dann die nächstgelegene Einstellung, die größer ist als der korrekte Widerstand Ihrer Steckerkabel. Beispiel: Drehen Sie für einen Widerstandsbereich von 15 bis 19 k auf "20 k". Drehen Sie für einen Bereich von 21 bis 25 k die Wählscheibe auf "200 k".


Schritt 4

Berühren Sie ein Kabel vom Multimeter zur Metallmitte eines der Zündkerzenstecker. Beginnen Sie mit beiden Enden, die Drähte sind nicht polaritätsempfindlich.

Schritt 5

Verbinden Sie das zweite Kabel mit dem anderen Ende des Kabelsteckers und berühren Sie erneut Metall mit Metall. An Ort und Stelle halten.

Nehmen Sie eine Messung in Kiloohm vor (1 Kiloohm = 1.000 Ohm). Wenn es in die Hände der Hersteller fällt, ist es kein Problem. Höhere Werte weisen auf einen zu hohen Widerstand hin, möglicherweise aufgrund von Rost oder Drahtfehlern. Ein gebrochener Draht lässt überhaupt keine Strommessung zu, was dazu führt, dass das Multimeter den Widerstand als "über dem Grenzwert" registriert.

Spitze

  • Ersetzen Sie alle Steckerkabel, die einen zu hohen Widerstand oder einen zu hohen Grenzwert aufweisen. Das Design des Systems bedeutet, dass Sie den Stromfluss erhöhen müssen. deshalb wirst du ein bisschen zu viel bekommen.

Warnung

  • Schalten Sie Ihren Automotor aus und lassen Sie ihn abkühlen, bevor Sie Teile berühren.

Einzelteile, die Sie benötigen

  • Digitalmultimeter
  • Reparaturanleitung

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