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Enthusiasten von Elektrofahrzeugen sind eine ungerade Menge von Unterarten im "Getriebekopf" -Universum. Ein Teil Theodore Roosevelt, drei Teile Nikola Tesla und mindestens der halbe Teil Dschingis Khan, EV-Erbauer sind nichts, wenn nicht ein Paradebeispiel für Amoklauf des Intellekts. Aber das spielt eine gute Rolle für den Elektrofahrzeugbauer, der eine bestimmte Art opportunistischer Kreativität und Wahrnehmung mit seinen Brüdern aus dem Bereich der Automechanik teilt. Es scheint fast der halbe Weg zu sein, ein elektrischer Victor Frankenstein zu werden.
Schritt 1
Ändern Sie Ihren Spielplan, um ein manuelles Getriebe zu verwenden. Während einige EV-Befürworter Ihnen sagen, welche Elektromotoren Sie Getriebe benötigen, können Sie mit einem Getriebe einiges an Geld sparen, wenn es um Motor und Gewicht geht. Wenn Sie sich für einen Direktantrieb entscheiden, benötigen Sie einen massiven Motor mit niedriger Drehzahl, um ein angemessenes Drehmoment für den Start bereitzustellen. Die Verwendung eines Getriebes mit einer 4: 1-Übersetzung im ersten Gang bedeutet, dass Sie schnell genug sein müssen, was aber wahrscheinlich auch ausreicht.
Schritt 2
Suchen Sie nach gebrauchten Gabelstaplern. Elektrische Gabelstaplerantriebe sind so ziemlich der Heilige Gral für EV-Autobauer. Gabelstapler verwenden zwei verschiedene Arten von Motoren. der Motorlift, der die Gabeln betätigt, und der Hauptantriebsmotor. Ein Gabelstapler ist praktisch ein EV-Umbau in einer Box, mit allen Motoren, Motorsteuerungen und Batterievorräten, die Sie benötigen. Und sie können ziemlich billig sein, wenn Sie einkaufen; zwischen $ 500 und $ 1.000 kommt nicht in frage. Seien Sie vorsichtig beim Online-Kauf. Der Gabelstapler selbst mag billig sein, aber Sie müssen immer noch bezahlen, um ihn zu versenden.
Schritt 3
Verwenden Sie mehrere Motoren. Es ist schwer, einen anständigen, 200 PS starken Elektromotor für die Kosten eines kleinen Hauses zu finden. Wenn Sie mehr als nur Puttern möchten, können Sie mehrere kleinere Motoren betreiben. Kleinere und leistungsschwächere Motoren sind leichter zu bekommen, und das macht sie billiger. Es gibt kein Gesetz, das besagt, dass Sie mehrere kleine Motoren mit einem Kettenantrieb an eine gemeinsame Nabe oder an eine gemeinsame Welle anschließen können. Verwenden Sie Ihre Fantasie.
Konvertieren Sie einen Generator als Motor. Ein Generator ist im Wesentlichen ein Motor, der rückwärts läuft. Wenn Sie also über Kenntnisse und Materialien verfügen, ist die Umrüstung eine echte Option. Umwandlung eines Wechselstromgenerators in einen erfolgreichen Transformator mit einem leistungsstarken Wechselrichter und Ergänzung eines Halleffektsensors zur Feldauslösung. Es ist ein 40.000-Watt-Generator oder ein paar 10.000-Watt-Generatoren für so gut wie nichts. Halten Sie Ausschau; Schrottplätze sind eine gute Quelle für alte industrielle Generatoren, vorausgesetzt, die Generatoren wurden bereits für ihre Kupferwicklungen abgestreift.
