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Wenn Sie das Öl in Ihrem Fahrzeug wechseln, ist der Geruch von Benzin in Ihrer Ölwanne eines der schlimmsten Dinge, die Sie tun müssen. Es bedeutet, dass Benzin irgendwie in Ihre Motoren gelangt, ein Problem, dessen Reparatur Hunderte von Dollar kosten kann.
Schlecht eingestellter Vergaser
Ein schlecht eingestellter Vergaser kann viel mehr Gas im Vergaser enthalten, und der Überlauf wird schließlich die Zylinderwände hinunter und in Ihre Ölwanne spülen. Dies neigt auch dazu, die Zündkerzen zu verschmutzen. Eine Möglichkeit, dieses Problem zu überprüfen, ist eines dieser Plugins, und suchen Sie danach, ob es schwarz ist.
Kraftstoffpumpe defekt
Autos, die älter als zehn Jahre sind, haben normalerweise mechanische Kraftstoffpumpen. Die Kraftstoffpumpe ist an einer Seite des Motors angebracht. Wenn Sie feststellen, dass Kraftstoff aus der Verbindung zwischen den beiden austritt, ist Ihre Kraftstoffpumpe mit ziemlicher Sicherheit ausgefallen. Sie sind ein erfahrener Heimmechaniker. Die Behebung dieses Problems sollte den Fachleuten überlassen werden.
Aussetzer Zylinder
Wenn Ihre Fahrzeuge mit hartnäckigen Geräuschen fahren, zündet möglicherweise ein Zylinder nicht richtig, was dazu führt, dass sich im defekten Zylinder Gas niederschlägt und in Ihre Ölwanne abläuft. Die genaue Diagnose dieses Problems erfordert einen ausgebildeten Mechaniker.
Durchgebrannte Kopfdichtung
Die Dichtung, die sich zwischen Motor und Zylinderkopf befindet, kann "blasen" und dazu führen, dass Kühlmittel in das Öl austritt oder Abgase in das Kühlmittelsystem gedrückt werden. Fahren mit einer Dichtung kann den Motor leicht zerstören und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen. Ihr Mechaniker kann einen Kompressionstest an Ihrem Motor durchführen. Wenn die Zylinderkopfdichtung undicht ist, ist die Kompression geringer als erwartet.
