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Die Suche nach einem geeigneten Ort, die Planung und das Sammeln der richtigen Werkzeuge sind die Hauptzutaten für dieses Projekt. Getriebe sind schwer und schwer zu entfernen. Daher ist eine ordnungsgemäße Übertragungsbuchse erforderlich. Dies erleichtert nicht nur Ihre Arbeit, sondern verhindert auch, dass Sie das Getriebe fallen lassen und sich verletzen. Darüber hinaus finden Sie einige Variationen von einer Modellbaugruppe zur nächsten. Wenn Sie jedoch weitere Hilfe benötigen, lesen Sie das Fahrzeug-Servicehandbuch für Ihr bestimmtes Gerät.
Übertragung löschen
Heben Sie das Fahrzeug hinten und vorne an, stützen Sie es auf Wagenheber und lassen Sie das Getriebeöl ab. Nehmen Sie dann den Schalthebel und die Gelenkwelle am Getriebe ab.Wenn Sie die Welle verwenden müssen, um die Wellenkupplungsschrauben wegzutreiben. An der Vorderseite des Getriebes haben wir zwei Löcher ineinander. Entfernen Sie diese Stecker. Markieren Sie dann den Flex und den Drehmomentwandler, damit Sie sie in ihrer ursprünglichen Beziehung zum Getriebe einbauen können. Zum Entfernen der Einlass- und Auslassrohre des Ölkühlers ein Paar Rippenverbindungen verwenden, um die Klemmen zusammenzudrücken und sie von den Anschlüssen wegzuschieben. Nehmen Sie dann die Schläuche und ziehen Sie sie vorsichtig aus den Rohren. Jetzt können Sie den Katalysator ausbauen. Verwenden Sie dazu eine Goldbarren-Ratsche, eine Ratschenverlängerung und einen Sechs-Punkt-Sockel, um die Schrauben besser in den Griff zu bekommen und das Abrunden der Köpfe zu verhindern. Schauen Sie sich in der Übertragung um und ziehen Sie bei Bedarf alle elektrischen Sensoren und Kabel ab und beschriften Sie sie. Trennen Sie alle anderen Halterungen und Verbindungselemente, die das Entfernen des Getriebes beeinträchtigen könnten.
Getriebe ausbauen
Vor dem Einbau des Getriebehebers die Schrauben vom Getriebegehäuse zur Motorölwanne entfernen. Dann installieren Sie die Buchse. Wenn Sie das Getriebe richtig abgestützt haben, nehmen Sie den Querträger ab. Das Getriebe langsam gerade so weit absenken, bis die oberen Schrauben vom Getriebe zum Motorblock zugänglich sind. Stützen Sie dann die Vorderseite des Motors mit einem Wagenheber oder einem anderen geeigneten Gerät ab. Entfernen Sie nun alle Schrauben vom Getriebe zum Motor. Vergewissern Sie sich, dass keine weiteren Komponenten am Getriebe angebracht sind, die das Entfernen beeinträchtigen könnten. Beginnen Sie dann, das Getriebe abzusenken, ziehen Sie es vom Motor ab und entfernen Sie es aus dem Fahrzeug. General Motors empfiehlt, dass Sie den Ölkühler des Automatikgetriebes kurz nach dem Ausbau des Getriebes und vor dem Einbau des Service oder vor dem Austausch haben. Dies verhindert eine Beschädigung der Systemkomponenten und des Systems. Um die Installation zu vereinfachen und die Schrauben festzuziehen, reinigen Sie die Befestigungslöcher für das Gewindegetriebe am Motor mit einem 12 x 1,75 mm Gewindebohrer.
