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Wenn die Heizung in einem 1997-2003 F150 ausfällt, beginnt der LKW, Frostschutzmittel schnell zu entlüften. Dies liegt daran, dass der Kern selbst gefährdet ist. Symptome, die auf einen Defekt des Heizungskerns hinweisen: Die Heizung funktioniert nicht mehr, die Frostschutzkabine, die Scheiben beschlagen, wenn die Heizung läuft, das Frostschutzmittel tritt am Boden oder in der Kabine aus und der Motor überhitzt, wenn er zu lange läuft. Glücklicherweise gibt es eine schnelle Lösung für dieses Problem, bei der weder ein Mechaniker noch ein Austausch des Kerns erforderlich sind. Diese Lösung umgeht den Heizungskern, indem der Einlass und der Auslass verbunden werden.
Schritt 1
Öffnen Sie die Motorhaube des Lastwagens und schauen Sie auf die Beifahrerseite des Motorraums. Es gibt zwei schwarze Schläuche (ca. 1 1/4 Zoll Außendurchmesser), die nebeneinander in die Firewall hinter dem Motor laufen. Dies sind die Einlass- und Auslassschläuche zum Heizungskern.
Schritt 2
Verwenden Sie ein Messer oder eine Schere, um die Schläuche zwischen 6 und 8 Zoll von der Brandmauer entfernt zu schneiden.
Schritt 3
Schauen Sie sich die Firewall genauer an und schließen Sie sie an die 90-Grad-Steckverbindung an.
Fügen Sie die Rohrschellen an den Enden der Schläuche und der mit Widerhaken versehenen Verschraubung hinzu und ziehen Sie sie fest. Wenn Sie den Motor starten und das Frostschutzmittel nicht überall sprühen, haben Sie den Heizungskern erfolgreich umgangen.
Spitze
- Bringen Sie Ihren LKW zu einem Mechaniker, wenn Sie sicherstellen möchten, dass die Heizung ausgefallen ist.
Warnungen
- Lassen Sie den Motor nicht laufen, bevor Sie am Fahrzeug arbeiten.
- Ihr Heizgerät ist immer noch heiß, Sie können es jedoch nicht verwenden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Goldschere mit scharfem Messer
- 3/4 OD 90-Grad-Stachelfitting (Messing, verzinkt oder Kunststoff)
- 2 Rohrschellen
