![600 Plus HP Boss 5.4](https://i.ytimg.com/vi/6PQzmo8TrM4/hqdefault.jpg)
Inhalt
Vielen Dank für die scheinbar endlose Anzahl von Variationen der F-Serie-Pickups und die Neigungsmarken für "Special Edition" - und "Limited Edition" -Fahrzeuge mit einzigartigen Lackierungen. Es ist fast unmöglich, mit jeder möglichen Permutation und individuellen Ausstattungsvariante Schritt zu halten. Die Verwirrung um den mysteriösen Ford F-150 Boss 5.4 ist eine Folge davon.
Geschichte
Der Boss 5.4 sieht aus wie ein Hot Rod F-150, der dem SVT F-150 Lightning ähnelt, ist aber kein Leistungspaket. In der Tat ist es nicht einmal eine Ford-Trim-Option überhaupt. Der Boss 5.4 wurde 2002 und 2003 von L. A. West, einem in Indiana ansässigen Umbauunternehmen, in begrenzten Stückzahlen hergestellt. Dieser modifizierte F-150 wurde über Ford-Händler verkauft. Jeder Boss 5.4 hatte ein nummeriertes Interieur und ein Echtheitszertifikat.
Spezifische Änderungen
Der Boss 5.4 ist ein Erscheinungsbild, das Karosserieverkleidungen, Lamellenkotflügel, eine simulierte Kohlefaser-Motorhaube, einen einzigartigen Kühlergrill und 20-Zoll-Räder umfasst. Es war in einem F-150 mit normaler Kabine und Mannschaftskabine erhältlich. Die häufigste Farbe ist ein leuchtendes Gelb, das zu diesem Zeitpunkt nicht Bestandteil der Farbpalette war.
Motor
Das Boss 5.4-Kit wurde auf Lastwagen mit einem 5,4-Liter-SOHC-V8 von Ford installiert. Dieser Motor ist ein Zweiventiltriebwerk, das 260 PS bei 4.500 U / min und 350 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Ein Cat-Back-Doppelauspuff ist das einzige Upgrade für das Fahrwerk, obwohl Berichten zufolge einige Boss 5.4-Lkw über Kompressoren verfügen. Ford produzierte 2003 eine aufgeladene Version des 5,4-Liter-V8 mit 340 PS bei 4.500 U / min und 425 lb-ft Drehmoment.
Aussetzung
Im Gegensatz zum Lightning sind die Unterbauten des Boss-Fahrwerks mit dem Standard-F-150 identisch, sodass der Boss 5.4 vorne mit einer Querlenkeraufhängung ungleicher Länge und hinten mit einer angetriebenen Achse ausgestattet ist. Es wird eine Kugelumlauflenkung verwendet, und der F-150 hatte in den Jahren 2002 und 2003 Allrad-Scheibenbremsen.