Mein Getriebe schaltet nicht in den 2. Gang

Autor: Robert Simon
Erstelldatum: 15 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Mercedes W 211 Automatikgetriebe Typ: 722.6 Notlauf,  schaltet gar nicht mehr und die Auflösung.
Video: Mercedes W 211 Automatikgetriebe Typ: 722.6 Notlauf, schaltet gar nicht mehr und die Auflösung.

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Automatikgetriebe erfüllen alle Aufgaben, die der Fahrer normalerweise in einem Schaltgetriebe erledigt. Sie bewegen sich im Vorbeigehen auf und ab, kehren zum Motor zurück, wenn sie verschwunden sind, und machen jeden Schritt auf dem Weg mit. Moderne Autos haben computergesteuerte Getriebe, die die Leistung verbessern. Wenn Ihr Getriebe nicht in einen zweiten Gang schaltet, können Sie einige Dinge versuchen.

Schritt 1

Überprüfen Sie zuerst Ihren Getriebeölstand. Oftmals können niedrige Flüssigkeitsstände die Funktion des Automatikgetriebes beeinträchtigen und zu Leistungsproblemen aller Art führen, einschließlich der Unfähigkeit, in den zweiten Gang zu schalten. Wenn Ihre Niveaus gut sind, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Schritt 2

Setzen Sie Ihr Computersystem zurück. Zurücksetzen Ihres Bordcomputersystems Trennen Sie den Akku vollständig und lassen Sie ihn 30 Minuten lang ausgeschaltet. Schließen Sie die Batterie wieder an und lassen Sie das Auto fünf Minuten lang zurücksetzen. Testen Sie das Auto, indem Sie durch die Gänge fahren.


Schritt 3

Bringen Sie Ihr Auto für einen Computer-Diagnosetest zu einem zugelassenen Mechaniker. Wenn es sich bei Ihrem Auto um ein Fahrzeug der neuesten Generation mit computergesteuertem Getriebe handelt, können Sie Ihre Best Practice bei Ihrer örtlichen Servicestation testen. Möglicherweise wird der Computer zurückgesetzt, um die normale Übertragungsleistung wiederherzustellen. Das Problem ist möglicherweise überhaupt nicht mechanisch.

Schritt 4

Passen Sie die Gaszüge an oder tauschen Sie sie aus. Wenn Ihr Auto nicht computergestützt ist, liegt das Problem möglicherweise an einem defekten Gaszug, der ein Schalten verhindert oder überhaupt nicht. Wenn Ihr Auto nicht mit Gaszügen, sondern mit Vakuummodulatoren ausgestattet ist, kann eine Anpassung ebenfalls Abhilfe schaffen.

Lassen Sie einen Diagnosetest bei Ihrem örtlichen Getriebespezialisten durchführen. Wenn alles andere fehlschlägt, bringen Sie es zu den Experten. Ihr Problem kann ein Problem oder ein Drosselklappenstillstand sein, der von einem Fachmann behoben wird.


Spitze

  • Nehmen Sie keine schnellen Änderungen vor, wenn Sie Parkplätze verlassen oder wenden. Wenn Sie sich die Zeit nehmen, sparen Sie Verschleiß an Ihrem Getriebe.

Warnung

  • Achten Sie immer auf kleine Zeichen von Ihrem Getriebe. Lassen Sie Ihr Getriebe überprüfen, wenn Sie ein ruckartiges Schalten bemerken, Geräusche hören, eine Pfütze unter dem Auto finden oder Änderungen bemerken. Dies kostet nichts und Sie sparen auf lange Sicht Zeit.

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