So stellen Sie den Regler auf einem Gas E-Z-Go Golfwagen ein

Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 11 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 2 Juli 2024
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E-Z-Go Golfwagen mit Gasantrieb sind mit 9 PS und 295 ccm Robin-Motoren ausgestattet. Die E-Z-Go-Karren sind ausschließlich für den Einsatz auf Golfplätzen konzipiert und nicht für den Einsatz auf Straßen und / oder in Kurven mit höherer Geschwindigkeit ausgelegt. Wenn die Höchstgeschwindigkeit erreicht ist, wirkt ein Geschwindigkeitsbegrenzer in der Hinterachse in Beziehung zu einem Begrenzer im Gasgestänge, um die Position der Vergaserdrosselplatte zu verändern und eine weitere Beschleunigung zu verhindern. Die Funktion des Reglers zur Steuerung der Geschwindigkeit in der Welt kann durch Einstellen der Reglerfeder beeinflusst werden. E-Z-Go empfiehlt keine zusätzlichen Maßnahmen, um Geschwindigkeitsbegrenzungen außerhalb der werkseitig voreingestellten Grenzen zuzulassen.

Schritt 1

Suchen Sie den Reglerarm, der oben am Hinterachsgehäuse unter dem Wagen montiert ist. Die Wirkung des Gaszuges wird durch eine einstellbare Reglerfeder am Regler befestigt, die an einer Halterung neben dem Reglerarm angebracht ist.


Schritt 2

Lösen Sie die Einstellmutter am Ende der Reglerfeder. Drehen Sie die Kontermutter, um die Feder zu dehnen oder zusammenzudrücken, bis sie 2 1/2 Zoll lang ist.

Schritt 3

Einstellmutter wieder festziehen.

Schritt 4

Testen Sie den Wagen auf der Straße, indem Sie ein Rennen mit bekannter Geschwindigkeit bei voller Geschwindigkeit starten, um sicherzustellen, dass der Regler die Geschwindigkeit innerhalb der Werksspezifikationen regelt. Mit einer einfachen Formel können die Ergebnisse in Meilen pro Stunde umgerechnet werden: Dividieren Sie 3.600 durch die Gesamtzeit in Sekunden. Teilen Sie 5.280 durch die Gesamtentfernung in Fuß. Teilen Sie das erste Ergebnis durch das zweite Ergebnis für die Geschwindigkeit in km / h.

Überprüfen Sie die Herstellerspezifikationen für die maximale Geschwindigkeit und stellen Sie den Regler ein. Durch Anziehen der Federmutter wird die maximale Drehzahl erhöht, während durch Lösen der Federmutter die maximale Drehzahl verringert wird.


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