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Der Pickup von Toyotas 1991 wurde mit dem gleichen abgerundeten Design und den gleichen Merkmalen wie das Modell von 1990 fortgesetzt. Der kompakte Kleintransporter wurde mit Gold- oder Allradantrieb gebaut. Es gab reguläre und verlängerte Fahrerhausmodelle mit Vier- und Sechszylindermotoren.
Macht
Die regulären und erweiterten Fahrerhäuser mit Zweiradantrieb von Toyotas 1991 verfügten über 2,4-Liter-Vierzylinder- und 3,0-Liter-Sechszylinder-Motoren. Der Allradantrieb mit dem 3,0 Liter breiten Sechszylinder war nur beim Modell SR5 verfügbar. Der Vierzylindermotor war in einer Ofenkonfiguration und der Sechszylinder war ein V6. Die Motoren reichten von 116 bis 150 PS und 140 bis 185 lb-ft. des Drehmoments.
Kraftstoffverbrauch
Toyotas 1991 Kraftstoffverbrauch Pickups abhängig von Motor, Gewicht und Ausstattung. Das Basismodell mit Zweiradantrieb und 2,4-Liter-Motor brachte es auf 21 Meilen pro Gallone. Das Allradmodell mit 2,4-Liter-Motor erreichte 18 Meilen pro Gallone. Und das Spitzenmodell SR5 mit verlängerter Kabine und Allradantrieb hatte eine Nennleistung von 15 Meilen pro Gallone.
Andere Funktionen
Der Toyota-Pickup mit regulärem Fahrerhaus von 1991 ist 174,6 Zoll lang, 66,5 Zoll breit und 60,80 Zoll hoch. Das Leergewicht beträgt 2.740 Pfund. Das Modell mit verlängertem Fahrerhaus war mit 3.830 Pfund schwerer und 193,10 Zoll lang. Alle Modelle hatten zwei Türen. In der regulären Kabine saßen drei Personen.
Häufige Probleme
Der Toyota-Pickup von 1991 hatte nur wenige allgemeine Probleme. Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor und das Auslassventil fallen aus. Die Reparaturkosten lagen zwischen 800 und 2.100 US-Dollar. Der Antiblockier-Geschwindigkeitssensor und das Antiblockier-Bremsrelais haben Ihnen nicht geholfen. Die Reparaturkosten lagen zwischen 60 und 210 US-Dollar.
