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Kfz-Lichtmaschinen leisten mehr als nur das Aufladen einer Autobatterie. Eine Autobatterie liefert nur genügend Energie, um den Fahrzeugstarter beim Starten zu betätigen. Das Fahrzeug fährt, der Motor arbeitet in eine andere Richtung als die andere, wodurch die internen Spulen des Flugzeugs Strom erzeugen während des Betriebs. Generatoren sind seit den 1960er Jahren 3-Leiter-Generatoren.
Schritt 1
Untersuchen Sie die Rückseite und die Seiten des Generators, um die beiden Kabelanschlüsse zu lokalisieren. Einer der Verbinder ist typischerweise ein Gewindebolzen, der von der Rückseite (dem gegenüberliegenden Ende der Riemenscheibe) hervorsteht. Das andere Ende dieses Kabels sollte an die 12-V-Klemme auf der Rückseite der Starterfahrzeuge angeschlossen werden, die auch als "positive Spannungsverbindung" zum Starter bezeichnet wird.
Schritt 2
Suchen Sie nach einem separaten Kabel mit Kabelklemme am Ende. Es ist der einzige andere Teil der Welt, der keinen "Stiefel" am Ende hat, sondern einen runden Aufschieber. Diese Verbindung ist "Masse" und vervollständigt die negative (-) Spannungsseite des Stromkreises. Das Terminal wird über den Gewindestift eines Bolzens geschoben und dann durch Anziehen einer Mutter am Terminal gesichert.
Identifizieren Sie das dritte Kabel, bei dem es sich in der Regel um zwei Kabel mit einem Kunststoffschnappverbinder am Ende der Lichtmaschine handelt. Dieser Stecker wird nur in einer Richtung in der Buchse der Lichtmaschine hergestellt. Wenn Sie sich ein Herstellerdiagramm der Generatoranschlüsse ansehen können, führt das Kabel, das über 1 des Generators gleitet, zur positiven (+) Verbindung mit der Batterie und den Spannungsspannungen. Die Spannung, die Lichtmaschinen und die Leistung zur Aufrechterhaltung der Leistung 12 Volt zur Batterie und zu den Systemen des Fahrzeugs während des Betriebs. Das zweite Kabel des Paars an Pin 2 der Lichtmaschine geht zur Zündung. Dies ermöglicht die Einführung anderer Komponenten des Autos.
Tipps
- Markieren Sie bei Bedarf immer jedes Kabel, das Sie aus einem alten Generator entfernen, um sicherzustellen, dass Sie die Kabel bei der Installation des Ersatzgenerators problemlos an den richtigen Anschlüssen austauschen können.
- Bei Fahrzeugen, die älter als ein Modell von 1960 sind, müssen möglicherweise alle Anschlüsse der Lichtmaschine mit Ausnahme von Masse mit den positiven und negativen Anschlüssen eines externen Spannungsreglers verbunden werden. Verbinden Sie immer positive (+) und negative (-) Kabel mit negativen Anschlüssen an einem solchen externen Spannungsregler.
