![Motorinstandsetzung Mercedes-Benz SK 1844 OM442 LA,Reparatur, Überholung](https://i.ytimg.com/vi/1GrXUjaSZyo/hqdefault.jpg)
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Der Caterpillar 3116 ist ein turbogeladener Dieselmotor für Schiffsantriebe. Es kann alleine oder zusammen mit Motorbooten verwendet werden und ist mit einer Reihe von verschiedenen kompatibel. Das Getriebe kann auch die Größe und das Gewicht des Körpers verändern.
Standardausrüstung
Zur Serienausstattung des 3116-Motors gehören unter anderem die Lichtmaschine, das Schwungrad und das Kühlsystem. Vibrationen und Bewegungen auf ein Minimum zu beschränken, ist ein eingebauter Torsionsschwingungsdämpfer. Die Lichtmaschine ist eine 12-Volt-Einheit mit Riemenantrieb, die 51 Ampere abgeben kann. Die Erfindung umfasst auch einen Ölkühler für den Motor und das Getriebe, eine zusätzliche Seewasserpumpe, einen Ausgleichsbehälter und einen Kühler auf Wasserbasis für den Abgaskrümmer.
Motorkonstruktionsspezifikationen
Der Viertakt-Dieselmotor 3116 wird von sechs Reihenzylindern mit einer Bohrung von 4,13 Zoll und einem Hub von 5 Zoll angetrieben. Der Hubraum des Motors beträgt 402 Kubikzoll. Das Kompressionsverhältnis beträgt 16 zu 1. Der 3116 kann Spitzenleistungen von 205 PS bei 2.400 U / min und 350 PS bei 2.800 U / min erzeugen. Seine gesamte Flüssigkeitskapazität beträgt 6,6 Gallonen für Motoröl und 7,4 Gallonen für das Motorkühlsystem. Das Gesamttrockengewicht des 3116 wird mit 1.500 Pfund angegeben. Mit dem Basismodell Getriebe installiert ist der Motor 63,2 cm lang, 33,8 cm hoch und 32,1 cm breit.
Antrieb
Das ultimative Getriebemodell, der MG5050, bringt 189 Pfund auf den 3116-Motor und 2,3 Zoll Länge und bietet variable Übersetzungsverhältnisse von 1,53 zu 1, 2,04 zu 1 und 2,43 zu 1. Das schnellste Getriebe, der MG507 -1, ist auch das schwerste, wiegt 350 Pfund, aber ohne zusätzliche Länge. Dieses Getriebe verfügt über variable Übersetzungsverhältnisse von 1,5 zu 1, 1,98 zu 1, 2,54 zu 1 und 2,99 zu 1.