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Das bei Yamahas Geländefahrzeugen verwendete Gasbetätigungssystem ist nicht Yamaha-spezifisch. Eine Variante des Systems hat den Weg zu Geländefahrzeugen gefunden. Während der TORS in Neujahrszeiten bewundernswert funktioniert, können jahrelanger Schmutz, Schlamm und harte Landungen das System in eine Gefahr verwandeln.
TORS Systemgrundlagen
TORS (Gas Override System) ist ein Sicherheitsmerkmal, das für die Verwendung in Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen von Yamaha wie Schneemobilen und Geländefahrzeugen entwickelt wurde, bei denen anstelle einer festen Verbindung ein Gaszugsystem verwendet wird. Die TORS-Einheit verwendet einen Drosselklappensensor, um die Position der Drosselklappe am Lenker zu überprüfen. Wenn die TORS-Einheit einen Unterschied zwischen der Handgas- und der Gaszugposition feststellt, wird davon ausgegangen, dass die Kabel gerissen sind. In diesem Fall unterbricht die TORS-Einheit die Zündung und schaltet den Motor ab.
Leasing
Der TORS, oft als "Ziegel" bezeichnet, ist eine große Aluminiumeinheit, die mit dem Vergaser verschraubt ist. Es gibt zwei Möglichkeiten, dies zu finden: Sie können dem Gaszug von der Rückhand zur Rückseite der TORS-Einheit folgen oder Sie können den Drähten von der Gasposition zur TORS-Steuereinheit "Black Box" folgen. Die Drähte aus der Blackbox gehen in Ihre Yamahas TORS-Steuereinheit.
TORS-Probleme
TORS Einheit wird allgemein von jedem mit einem älteren Yamaha ATV gehasst. Der Mikroschalter im Lenker, der TORS-Schaltkasten, die TORS-Einheit und die gesamte Verkabelung zwischen den Ausfallmöglichkeiten. Computer und elektronische Steuerungssysteme kommen im Allgemeinen mit den durchschnittlichen ATV-Betriebsbedingungen zurecht, was einen Ausfall des TORS im Laufe der Zeit fast unvermeidlich macht.
Das TORS-System loswerden
Viele Yamaha-Enthusiasten und Hinterhofmechaniker entscheiden sich dafür, das TORS-System loszuwerden, anstatt es zu reparieren, wenn es ausfällt oder die Gefahr besteht, mitten im Nirgendwo festzusitzen. Es gibt zwei grundsätzliche Ansätze: Sie können die Steuerbox der TORS-Einheit anschließen und deaktivieren und die erforderlichen Kabel wieder anschließen, oder Sie können ein TORS-Eliminator-Kit installieren. Wenn Sie das Geld haben, ist das Eliminator-Kit vorzuziehen, da es den störungsanfälligen "Stein" beseitigt. Es bietet etwas mehr Platz im bereits beengten Motorraum des ATV, um die Vergasereinstellung zu erleichtern. Natürlich verlieren Sie den Sicherheitsaspekt einer Gasbetätigung; Aber andererseits ist es nicht besonders sicher, 13 Meilen durch die von Kojoten befallene Wüste nach Hause zu gehen.
