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Der Franzose Leon Levavasseur war ein 39-jähriger Erfinder, als er 1902 ein Patent für den ersten V-8-Motor namens Antoinette anmeldete. Der V8 ist zum zuverlässigsten und effizientesten Verbrennungsmotor für den Antrieb von Autos geworden und wird häufig in Motorbooten und frühen Flugzeugen eingesetzt.
Geschichte
Die Antoinette, benannt nach der Tochter von Geldgebern, fuhr zwischen 1903 und 1912 für kurze Zeit Eindecker, Rennboote und frühe Personenkraftwagen mit leichten V8 mit 25 oder 50 PS. Levavasseur erlebte, wie seine Erfindung zum beliebtesten Motor in der Automobilgeschichte wurde, starb jedoch 1922, bevor Ford Motor Company und Chrysler ihn perfektionierten.
Bedeutung
Der V8-Motor ist heute das Standardtriebwerk für die meisten Heckantriebs-, Pickup- und Sportwagen und mehr.
Funktion
Der V8 ist ein Achtzylindermotor mit zwei Reihen von vier Zylindern, die im 90-Grad-Winkel am Kurbelgehäuse montiert sind und von einer einzigen Kurbelwelle angetrieben werden.
Arten
Das Triebwerk war ursprünglich für Luft- und Seefahrzeuge konzipiert, wurde jedoch schnell auf das Automobil und für große industrielle Anwendungen angewendet.
Features
Die vielleicht wichtigste Verbesserung der Erfindung ist Henry Fords einteilige Version mit einem Zugvergaser-Einsatz. Es ist seit fast 20 Jahren unverändert, bis es das Ende seines Lebenszyklus erreicht.
Identifizierung
Der V-förmige Winkel der acht Zylinder identifizierte den V8, während von außen der Ford von 1932 und das De Soto-Coupé von 1952-59 immer mit V8 angetrieben wurden.
Größe
Mit einigen seltenen Ausnahmen unterschreitet der V8 den Hubraum von 2,7 Litern nicht, wobei der kleinste europäische Import BMW 501, 502 und 503 sowie Limousinen mit 2,7 und 3 Litern und der größte Mercedes-Benz M100 von 1965-79 zum Einsatz kommen 6,3- und 6,9-Liter-Motoren.
