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Ein Vakuumleck in einem Nissan Maxima wird durch Luft verursacht, die in den Motor eindringt. Anstelle dieser Drossel, der Luftdrossel, wird sie vom Computer geregelt, die Luft strömt durch eine undichte Dichtung oder ein anderes Leck im Motor. Vakuumlecks in einem Maxima können sich auf verschiedene Arten manifestieren.
Unregelmäßiger Leerlauf
Nissan Maximas mit einem Vakuumleck kann sehr rau im Leerlauf laufen, da der Motor kämpft, während das Auto an der Ampel angehalten wird. Ein Vakuumleck kann auch dazu führen, dass der Motor eine höhere Drehzahl aufweist als normal, und zwar mindestens 2.000 U / min. In einigen Fällen kann ein Vakuumleck eine Drehzahl verursachen und dann zu einem rauen Leerlauf zurückkehren.
Beschleunigungsprobleme
Wenn Ihr Maxima beim Betätigen des Gaspedals zögert, liegt möglicherweise ein Vakuumleck vor. Ein Vakuumleck in einem Maxima kann auch Sputter und Rückzündungen verursachen, wenn es aus dem Leerlauf heraus zu beschleunigen beginnt. Das Sputtern oder Nachzünden wird durch zu viel Luft in den Motoren im Vergleich zu der Menge an Gas verursacht, die momentan nicht mehr im Motor brennt.
zischend
In einigen Fällen befindet sich das Maximas-Vakuumleck möglicherweise genau im richtigen Bereich oder ist breit genug, dass Sie es hören können. Wenn Sie ein Zischen unter der Haube hören, deutet dies auf ein Vakuumleck hin. Wenn das Vakuumleck zu hören ist, kann ein Mechaniker die genaue Ursache des Lecks leichter lokalisieren.
