Inhalt
- 1994 Harley-Davidson Sportsters
- 1994 Harley-Davidson Dynas
- 1994 Harley-Davidson Softails
- 1994 Harley-Davidson Touring Motorräder
- 1994 Harley-Davidson Spezialmotorräder
Harley-Davidson begann 1903 mit der Herstellung von Motorrädern. Für das Modelljahr 1994, das einundneunzigste Betriebsjahr, bot Harley-Davidson Motorräder in vier Familien an: Sportster, Dyna, Softail und Touring. Harley-Davidson stellte auch zwei Motorräder und ein Rennrad her.
1994 Harley-Davidson Sportsters
Es gab vier Sportster-Modelle in der 1994 Harley-Davidson-Aufstellung. 883 Sportster: Sportster Standard, Sportster Deluxe und Sportster Hugger. Alle 883-Modelle waren mit luftgekühlten 883-cm3-Motoren und Fünfganggetrieben ausgestattet. Das vierte Sportster-Modell von 1994 war der 1200 Sportster. Der 1200 hatte einen luftgekühlten 1189-cm³-Motor und ein Fünfganggetriebe.
1994 Harley-Davidson Dynas
Harley-Davidson hatte 1991 die Dyna-Motorradfamilie eingeführt. Die Dyna-Familie von Harley-Davidson aus dem Jahr 1994 umfasste fünf Modelle: Dyna Low Rider, Dyna Wide Glide, Super Glide, Low Rider Cabrio und Low Rider Custom. Alle Dyna-Modelle sind mit luftgekühlten 1338-cm3-Motoren und Fünfganggetrieben ausgestattet.
1994 Harley-Davidson Softails
Jedes der fünf Modelle der Harley-Davidson-Softail-Familie von 1994 war mit einem luftgekühlten 1338-cm3-Motor und einem Fünfganggetriebe ausgestattet. Die Modelle waren: Softail Custom, Softail Springer, Softail Fat Boy, Softail Heritage Custom und Heritage Softail Special.
1994 Harley-Davidson Touring Motorräder
Die Harley-Davidsons Touring-Familie war lange Zeit bei Langstreckenfahrern beliebt. 1994 stellte Harley-Davidson den sofortigen klassischen Electra Glide Road King vor. Das Road King-Modell ist so erfolgreich, dass es in den letzten Jahren zu so vielen Untermodellen geworden ist, dass es zu einer eigenständigen Modellfamilie geworden ist. Die Touring-Familie umfasste 1994 zwei weitere Modelle: den Electra Glide Classic und den Electra Glide Ultra Classic. Jedes der Touring-Modelle hatte einen luftgekühlten 1338-cm3-Motor und ein Fünfganggetriebe.
1994 Harley-Davidson Spezialmotorräder
Harley-Davidson stellte 1994 zwei Polizeimotorräder her: das FLHTP und das FXRP. Jedes hatte einen luftgekühlten 1338-cm3-Motor und ein Fünfganggetriebe. Harley-Davidson wagte sich 1994 mit dem neuen VR1000-Motorrad an Superbike-Rennen. Der VR1000 hatte einen flüssigkeitsgekühlten 1000-cm3-Motor mit zwei oben liegenden Nockenwellen.
