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Es gibt im Wesentlichen zwei Arten von Bremsen, die für elektrische Bremsen und Druckstoßbremsen verwendet werden. Das Bundesgesetz schreibt vor, dass Wohnwagen mit einem Notabtrennungssystem ausgestattet sein müssen. Das Gewicht eines Anhängers ist ein wichtiger Faktor für die DMV-Vorschriften in jedem Staat, und bestimmte Staaten erfordern Bremsen basierend auf dem Gewicht des Zugfahrzeugs. In Kalifornien zum Beispiel müssen 1.500 Pfund oder mehr, in New York 1.000 Pfund wiegen, ohne beladen zu sein, oder 3.000 Pfund wiegen, wenn sie beladen sind, Bremsen haben.
Elektrische Bremsen
Nach Angaben des kalifornischen Kraftfahrzeugministeriums. Elektrische Anhängerbremsen werden über eine elektrische Verbindung vom Anhänger zum Zugfahrzeug aktiviert. Irgendwo auf der Welt, am Bremspedal. Die Steuerung erfasst den auf das Bremspedal ausgeübten Druck und aktiviert dann die Bremsen im Anhänger. Einige Modelle von Elektrofahrzeugen verwenden einen Trägheitsschalter im Armaturenbrett des Zugfahrzeugs. Bei anderen elektrischen Bremssystemen ist der Trägheitsschalter im Anhänger selbst montiert. Elektrische Bremssysteme verwenden Magnete, um die Bremsen des Anhängers zu aktivieren.
Druckstoßbremsen
Stoßbremsen erfordern keine elektrische Verbindung vom Zugfahrzeug. Bremsen arbeiten hydraulisch; Verwenden der Energie des abgeschleppten Fahrzeugs, um die Flüssigkeit in einem Zylinder zu komprimieren und die Bremsen zu betätigen. Bei dieser Art von System erfolgt das Bremsen automatisch. In der Regel befindet sich in der Zunge des Anhängers ein Pumpenkoppler, der mit einem hydraulischen Hauptzylinder verbunden ist. Wenn der Fahrer im Zugfahrzeug die Bremsen betätigt, bewirkt der Impuls des Anhängers, dass der Kolben auf dem Kolben zurückgleitet. Je schneller das Zugfahrzeug abbremst, desto mehr Druck wird auf das Anhängerbremssystem ausgeübt. Sobald sich die Türme vorwärts bewegen, leitet der Vorwärtszug an den Kupplungen den auf den hydraulischen Hauptzylinder ausgeübten Druck weiter und die Anhängerbremsen werden gelöst. In einigen Staaten sind sie für schwerere Anhänger nicht zulässig. Stoßbremsen erhalten beim Bremsen den gleichen Input wie beim Rückwärtsfahren des Zugfahrzeugs. Wenn Sie vorhaben, Bremsen zu verwenden, müssen Sie auch wissen, wie Sie Ihre Spannung umkehren können.
Breakaway-Bremssysteme
In den USA muss dies laut Bundesgesetz Realität werden. Für elektrische Bremssysteme benötigen Sie ein Reservebatteriesystem, mit dem die Räder mit Strom versorgt und vom Fahrzeug getrennt werden. Wenn Sie sich für Druckstoßbremsen entscheiden, kann ein einfaches Kabel, das an das Zugfahrzeug angeschlossen ist, das Bremssystem aktivieren, wenn es sich löst.
