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Ein Turbolader setzt das Luftansaugsystem eines Motors unter Druck, wodurch der Luftstrom in die Zylinder drastisch erhöht wird. Dies erhöht das PS-Potenzial drastisch über das hinaus, was mit einem Saugmotor erreichbar ist. Twin-Turbo-Systeme sind effizientere Turboladeraufbauten für Motoren mit zwei Zylinderbänken, z. B. V6- oder V8-Motoren. Jeder Doppelturbomotor kann verwendet werden, um die Abgasauslässe jedes Motors anzutreiben. Dies ermöglicht die Verwendung kleinerer Turbolader und kürzerer Leitungen, wodurch die Turboverzögerung verringert und gleichzeitig der Gesamtwirkungsgrad des Turboladers verbessert wird.
Schritt 1
Ersetzen Sie die Abgaskrümmer Ihres Motors durch turbospezifische Abgaskrümmer. Auf diese Weise können Sie zwei Turbolader in Ihren Motor einbauen. Kaufen Sie zwei Turbolader, ein einzelner Turbo ist an jedem Auspuffkrümmer montiert.
Schritt 2
Kaufen Sie turbospezifische Aftermarket-Einlässe, um sie an den Turboladereinlässen zu installieren. Wenn der Luftstromsensor Ihres Fahrzeugs im Ladeluftkühler montiert ist (Schritt 3), kann ein universeller kegelförmiger Luftfilter direkt an die Turboladereinlässe angeschlossen werden, anstatt die vollen Ansaugrohre zu verwenden.
Schritt 3
Kaufen Sie einen Ladeluftkühler und einen Leitungssatz. Ladeluftkühler leiten die Luft von den Turboladern durch ein Kühlersystem. Bei vielen Twin-Turbo-Aufbauten strömen im Ladeluftkühler vor dem Ladeluftkühler und dem Drosselklappengehäuse auch die Turbos-Fallrohre zusammen. Beachten Sie, dass für die Installation eines Ladeluftkühlers und einer Rohrleitung einige Änderungen erforderlich sind.
Schritt 4
Kaufen Sie ein Abblaseventil, um es am Ladeluftkühler-Aufwärtsrohr zu installieren. Abblaseventile öffnen beim Anheben des Motors und lassen überschüssige Luft aus dem Ansaugsystem ab. Die meisten Ladeluftkühlerflansche sind universell und akzeptieren Abblaseventile von jedem Hersteller.
Schritt 5
Erwerben Sie verschiedene geflochtene Gummi- und / oder Stahlauskleidungen für Ihre Twin-Turbo-Vakuumsysteme und Öl- / Kühlmittelleitungen. Diese ersetzen die Lagerleitungen und werden an verschiedenen Anschlüssen des Turbolader- und Ladeluftkühlersystems montiert. Siehe Vakuum- und Flüssigkeitsdiagramme des Turboladers.
Installieren Sie einen ECU-Tuner an Ihrem Motor mit zwei Turboladern. Da die Turbos den Luftstrom in den Motor erheblich erhöhen, können ECU-Kraftstoffkennfelder nicht mit dem Turbo-Setup verwendet werden. Es gibt verschiedene Piggyback-Systeme, die in die Serien-ECU eingesteckt werden. Mit diesen können Sie die Heizölkurven bearbeiten, sodass der Luft des Turbosystems mehr Kraftstoff hinzugefügt werden kann. Alternativ sind verschiedene Standalone-ECU-Systeme vollständig einstellbar. Kaufen Sie eines dieser Standalone-Systeme und lassen Sie Ihren Motor von einem Fachmann unter Verwendung eines Dyno-Systems optimieren, um optimale Leistungsergebnisse zu erzielen.
Warnung
- Die für Doppelturbosysteme erforderlichen Motor- und Abgasmodifikationen sind an einigen Orten unzulässig. Twin-Turbo-System an Ihrem Fahrzeug.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Turbolader
- Turbospezifische Auspuffkrümmer
- Turboladereinlässe
- Öl- / Kühlmittelleitungen
- Ladeluftkühler mit Verrohrung
- Abblaseventil
- ECU-Tuner
