Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Schritt 8
- Schritt 9
- Einzelteile, die Sie benötigen
Der Edelbrock 1406 ist ein Vierzylinder-Vergaser der "Performer Series", der mit einer elektrischen Drossel ausgestattet ist. Obwohl Edelbrock-Vergaser so konstruiert sind, dass sie sofort einsatzbereit sind, können Temperatur- und Höhenschwankungen die Leistung des Vergasers beeinträchtigen. Um diese Variablen zu kompensieren, sollte sogar ein neuer 1406 abgestimmt werden.Glücklicherweise ist dies ein ziemlich einfacher Vorgang und es ist keine Demontage erforderlich.
Schritt 1
Suchen Sie die beiden Luft- / Kraftstoffgemischschrauben und die Leerlaufschraube, die auch als Luftschraube bezeichnet wird. Beachten Sie, dass sich drei Metallöffnungen von der Vorderseite des Vergasers direkt unter dem Emblem "Edelbrock" erstrecken. Auf jeder Seite des mittleren Anschlusses befindet sich eine Standardschraube. Diese beiden Schrauben sind die Luft- / Kraftstoffgemischschrauben. Die Leerlaufschraube ist eine Standardschraube, die sich vorne unten am Gasgestänge befindet. Das Gasgestänge befindet sich auf der Fahrerseite des Vergasers.
Schritt 2
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warm werden.
Schritt 3
Stellen Sie die Leerlaufdrehzahlschraube ein, bis die gewünschte Drehzahl erreicht ist, wie vom Drehzahlmesser des Fahrzeugs angegeben. Lesen Sie im Handbuch mit den Fahrzeugspezifikationen nach, ob die Geschwindigkeit auf die Serieneinstellung des Motors eingestellt wird. Drehen Sie die Schraube mit einem Standardschraubendreher im Uhrzeigersinn, um die Motordrehzahl zu erhöhen, und gegen den Uhrzeigersinn, um die Motordrehzahl zu verringern.
Schritt 4
Drehen Sie eine der Luft- / Kraftstoffgemischschrauben mit einem Standardschraubendreher nur in eine Richtung, bis die maximale Motordrehzahl erreicht ist.
Schritt 5
Verringern Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors auf das gewünschte Niveau, indem Sie die Leerlaufdrehzahl gegen den Uhrzeigersinn drehen, wenn die Leerlaufdrehzahl um 40 U / min angestiegen ist.
Schritt 6
Drehen Sie die verbleibende Luft / Kraftstoff-Gemischschraube in die Richtung, bis die maximale Motordrehzahl erreicht ist.
Schritt 7
Verringern Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors auf das gewünschte Niveau, indem Sie die Leerlaufdrehzahlschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Schritt 8
Stellen Sie jede Luft / Kraftstoff-Gemischschraube in kleinen Schritten ein, bis die höchste Leerlaufdrehzahl erreicht ist.
Schritt 9
Luft- und Kraftstoffgemisch in kleinen, identischen Schritten gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Leerlaufdrehzahl um 20 U / min abnimmt.
Verringern Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors auf das gewünschte Niveau, indem Sie die Leerlaufdrehzahlschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Standard-Schraubendreher
- Fahrzeugspezifikationen Handbuch
