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Generatoren können so eingestellt werden, dass sie unterschiedliche Spannungen erzeugen (12 Volt sind bei Autos am gebräuchlichsten). Die meisten Lichtmaschinen haben in der Regel zwei, manchmal drei Kabelverbindungen, abhängig vom Typ der Lichtmaschine. Wenn Sie einen zweileitenden Wechselstromgenerator haben, müssen Sie nur ein 24-Volt-Kabel zur Fehlerbehebung verwenden. Wenn jedoch zwei Kabel vorhanden sind, müssen Sie zwei Kabel zur Fehlerbehebung verwenden. Die beste Methode zur Überprüfung der Spannung ist die Verwendung eines Multimeters zur Messung des Stromflusses durch das Kabel.
Schritt 1
Überprüfen Sie die Rückseite Ihrer Lichtmaschine, um festzustellen, ob sie zwei oder drei Kabelverbindungen hat. Wenn zwei vorhanden sind, müssen Sie das an die Klemmenlichtmaschine mit der Bezeichnung "B" oder "Bat" angeschlossene breite Kabel beheben. Der andere Draht ist dünn und ein Niederspannungsdraht. Wenn drei vorhanden sind, müssen Sie das an die Klemme "B" oder "Bat" angeschlossene breite Kabel und das an die Klemme "Gnd" oder "Field" angeschlossene schwarze Kabel beheben. Pos und Neg.
Schritt 2
Überprüfen Sie die Spannung Ihres Akkus, um sicherzustellen, dass er aufgeladen ist. Dies ist ein Ausgangspunkt, beide. Stellen Sie das Multimeter so ein, dass die Spannung angezeigt wird.
Schritt 3
Setzen Sie den Metallsensor am Ende des Multimeters auf den Pluspol (+) der Batterie und dann den Metallsensor am Ende des schwarzen Kabels vom Multimeter zum Minuspol (-) der Batterie. Lesen Sie die Zähleranzeige ab. Wenn 24 Volt oder Ähnliches angezeigt werden, fahren Sie mit der Fehlerbehebung fort, da der Akku in Ordnung ist. Wenn keine Anzeige vorhanden ist oder der Spannungspegel viel niedriger als 24 Volt ist, müssen Sie den Akku aufladen.
Schritt 4
Folgen Sie dem roten 24-Volt-Kabel vom Pluspol der Batterie. Sie führt zur Lichtmaschine und wird an die Klemme mit der Bezeichnung "B" oder "Bat" angeschlossen. Platzieren Sie den Sensor am Ende des Kabels vom Multimeter zum Anschluss der Lichtmaschine aus Metall. Wenn Sie eine Lichtmaschine mit zwei Kabeln haben, platzieren Sie den Metallsensor am Ende des schwarzen Kabels auf dem Metallteil des Fahrzeugs. Ein unbemalter Bolzen ist ein gutes Beispiel. Wenn es sich um eine Lichtmaschine mit drei Kabeln handelt, platzieren Sie den Sensor am Ende des schwarzen Kabels des Multimeters an der Klemme mit der Bezeichnung "Gnd" oder "Field".
Schritt 5
Lesen Sie die Anzeige am Multimeter ab. Wenn 24 Volt angezeigt werden, sind die Verbindungen in Ordnung und es fließt Strom zwischen Lichtmaschine und Batterie. Wenn Sie sich nicht sicher sind, werden Sie ein Problem haben, dann wissen Sie, dass die Batterie und die Lichtmaschine defekt sind. Wenn Sie eine Fehlerbehebung durchführen, müssen Sie diese lesen, und Sie müssen darüber lesen.
Folgen Sie dem roten Kabel der Lichtmaschine zur Batterie und Sie werden sehen, dass es sich in zwei Kabel aufteilt. Ein Draht geht zum Anlasser. Setzen Sie den Sensor am Ende des roten Kabels des Multimeters auf die Klemme des Anlassers. Legen Sie den Metallsensor am Ende des schwarzen Kabels auf eine saubere Metalloberfläche. Das Gehäuse des Motorstarters ist in Ordnung. Lesen Sie die Anzeige. Wenn Sie einen Messwert erhalten, ist das rote Kabel in Ordnung, damit Sie wissen, dass es fehlerhaft ist. Wenn Sie keinen Messwert erhalten, ist Ihr rotes Kabel defekt.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Multimeter
