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Der Ford Escort ZX2 wurde 1998 als sportliche, schneidende Version des beliebten Kleinwagenmarktes angeboten. Der ZX2 blieb bis 2003 in Produktion, als der Ford Focus das verbrauchsarme Sub-Compact-Modell einführte, das den Escort schließlich vollständig ersetzte. Laut Edmunds haben die meisten Eigentümer bei ordnungsgemäßer Wartung von "Fahrproblemen im Bereich von 100.000 Meilen Reichweite" berichtet.
Schritt 1
Schließen Sie den Scanner an den OBD II-Anschluss (On Board Diagnostics) an, der sich unterhalb des Lenkrads in Richtung Fahrertür befindet, und schalten Sie den Scanner ein. Drehen Sie den Zündschlüssel des ZX2 auf das Zubehör und lassen Sie den Scanner die Motorcodes vom Autocomputer lesen. Entfernen Sie vor dem Ersetzen von Sensoren, die möglicherweise am OBD II-Scanner vorhanden sind, die Sensoren und verwenden Sie ein Multimeter, das auf Spannung eingestellt ist, um die elektrischen Anschlussklemmen zu prüfen, die zum Sensor des elektrischen Kabelbaums führen. Wenn der Schlüssel in die Position gedreht wird, sollte das Terminal zwischen 4,0 und 5,0 Volt anzeigen. Ersetzen Sie alle Sensoren, die beim OBD II-Scan auftauchen und deren elektrischer Anschluss einen positiven Wert am Voltmeter aufweist. Setzen Sie die Prüflampe mit dem OBD II-Scanner zurück.
Schritt 2
Warten Sie Ihr Getriebe regelmäßig, um mögliche Übertragungsprobleme zu vermeiden. Entfernen Sie den Ölmessstab aus dem Übertragungsrohr und wischen Sie ihn sauber. Setzen Sie den Ölmessstab wieder in das Übertragungsrohr ein und überprüfen Sie den Füllstand, der durch den Ölmessstab sowie die Farbe und den Geruch der Flüssigkeit angezeigt wird. Wenn der Füllstand zu niedrig ist, verwenden Sie einen am Messstab befestigten Trichter, um mehr Flüssigkeitsübertragung hinzuzufügen. Wenn die Flüssigkeit verbrannt oder schwarz ist, sollte sie ersetzt werden.
Schritt 3
Fahren Sie den ZX2 auf und ab. Platzieren Sie die Auffangwanne unter der Getriebewanne des Fahrzeugs und lösen Sie die Ablassschraube des Getriebes. Schrauben Sie das Getriebe mit einem Steckschlüssel ab, entfernen Sie die Pfanne und wischen Sie sie mit einem Lappen und einem Lösungsmittelreiniger für Kraftfahrzeuge sauber. Wischen Sie die Magnete im Getriebe des ZX2 ab. Lösen Sie die Befestigungen für den Getriebefilter und setzen Sie einen neuen ein. Fügen Sie 4,1 Viertel des F4E-III-Automatikgetriebefluids für mehrere Fahrzeuge hinzu.
Prüfen Sie bei kaltem Wetter, ob Öl aus dem Messstabrohr des ZX2 austritt (Modelle von 1997 bis 1998). Ein häufiges, leicht zu lösendes Problem bei kaltem Wetter besteht darin, sicherzustellen, dass der Messstab vollständig in das Röhrchen integriert ist.
Einzelteile, die Sie benötigen
- OBD II Scanner
- Tuch
- Trichter
- Automatikgetriebeöl
- Autorampen
- Steckschlüssel
- Fangpfanne
