Beheben von Differentialproblemen an der Rückseite

Autor: John Stephens
Erstelldatum: 28 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 4 Juli 2024
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Beheben von Differentialproblemen an der Rückseite - Autoreparatur
Beheben von Differentialproblemen an der Rückseite - Autoreparatur

Inhalt


Wenn Sie ein Problem mit Ihren Fahrzeugen vermuten, werden die Informationen in diesem Artikel beschrieben. Auch wenn Sie mit dem Thema nicht vertraut sind, finden Sie keine Informationen zur Lösung Ihres Problems. So kommen Sie schneller wieder auf die Straße und haben mehr Geld in der Tasche.

Schritt 1

Bereiten Sie das Fahrzeug vor. Wenn Ihr Fahrzeug betriebsbereit ist, schalten Sie die Stereoanlage aus, rollen Sie die Fenster herunter und planen Sie eine verkehrsarme Straße, auf der Sie hohe Geschwindigkeiten erreichen, langsamer werden oder anhalten können, ohne den Verkehr zu behindern oder eine Gefahr zu verursachen. Da die Störung Anzeichen dafür sind, dass Sie Ihre volle Aufmerksamkeit auf sich ziehen, kann es für Sie hilfreich sein, wenn Sie die Anzeichen beobachten, die Sie zu der richtigen Schlussfolgerung führen.

Schritt 2

Fahre das Fahrzeug. Wählen Sie die sicherste Route und die möglichen Fahrbedingungen, und notieren Sie sich jedes Ergebnis auf einem Block und auf Papier. Beachten Sie Geräusche oder Vibrationen, die beim Rückwärtsfahren, Beschleunigen, Fahren mit niedrigen oder hohen Geschwindigkeiten, Ausrollen mit niedrigen oder hohen Geschwindigkeiten, Abbremsen von niedrigen oder hohen Geschwindigkeiten, "Auslaufen" oder Wechseldruck auf das Gaspedal sowie Geräuschunterschiede zu hören oder zu spüren sind wenn du dich umdrehst.


Schritt 3

Machen Sie detaillierte und spezifische Notizen. Was für ein Geräusch hörst du? Fühlen Sie eine Vibration in den Dielen? Von welchem ​​bestimmten Ort scheinen Geräusche oder Vibrationen zu kommen? Bei welcher Geschwindigkeit tritt jedes Problem auf? Je mehr Details Sie Ihrem Servicetechniker zur Verfügung stellen können, desto schneller kann eine ordnungsgemäße Lösung ermittelt und implementiert werden.

Schritt 4

Setzen Sie sich auf jeden Platz im Fahrzeug. Hören Sie auf die Störgeräusche von verschiedenen Orten den genauen Ort des Problems. Geräusche können so klingen, als würden sie von vorne oder von vorne ausgehen. Dies ist ein häufiges Problem, das auf das Getriebe oder das vordere U-Gelenk anstelle des hinteren Differentials hindeuten kann.

Nehmen Sie ungewöhnliche Geräusche auf. Wenn Sie einen bestimmten Sound erhalten, können Sie dies nicht tun. Denken Sie daran, dass es zu starken Hintergrundgeräuschen kommt. Versuchen Sie daher, unter möglichst leisen Bedingungen aufzunehmen, und geben Sie während des Tests Feedback. Ein gutes Beispiel dafür wäre zu sagen: "Ich bremse jetzt von 40 Meilen pro Stunde ab", bevor ich langsamer werde.


Tipps

  • Häufige Symptome, nach denen gesucht werden muss:
  • Heulen oder Jammern beim Beschleunigen bei allen Geschwindigkeiten: Ein falsches Getriebe, lose Zahnräder, ein schlechtes Ritzel oder ein schlechtes Trägerlager können dieses Symptom verursachen.
  • Heulen oder Jammern beim Beschleunigen in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich.
  • Das Ritzel dreht sich, aber die Reifen drehen sich nicht: Dies deutet auf defekte Zahnräder im Differential hin. In diesem Fall ist das Motiv möglicherweise nicht betriebsbereit, es kann jedoch ein lautes Klappern oder Knirschen zu hören sein, wenn die Spinnenräder zerbrochen sind.
  • Das Fahrzeug fährt einige Meter vor dem Schleifen und / oder Verrutschen: Wenn das Fahrzeug vor dem Schleifen nur zwei bis drei Meter fährt, hat diese Anzeige einen Ritzelzahnbruch. Diese Anzeige hat den Zahnkranz gebrochen.
  • Das Fahrzeug macht alle paar Meter ein lautes Klirrgeräusch: Wenn das Fahrzeug alle 2-3 Meter klirrt, deutet dies auf einen hohen Zahn am Ritzel hin. Wenn das Geräusch alle 8 Fuß auftritt, deutet dies auf einen hohen Zahn am Zahnkranz hin.
  • Von der Fahrzeugmitte ausgehende Vibrationen: Dies weist auf die Möglichkeit einiger Probleme hin. abgenutzte oder verbogene U-Gelenke; verschlissene oder verbogene Antriebswelle; Falscher Winkel der Antriebswelle.

Warnungen

  • Seien Sie vorsichtig, wenn Sie alle Fahrzeugprobleme testen und diagnostizieren. Wie üblich wird dringend empfohlen, es bei der Beobachtung von Symptomen zu verwenden.
  • Tragen Sie immer eine Schutzbrille und Handschuhe, wenn Sie mit Fahrzeugteilen umgehen oder unter dem Fahrzeug kriechen. Fahrzeugteile können unter normalen Betriebsbedingungen extrem heiß und schmutzig werden. Beachten Sie diese Gefahren, wenn Sie nach möglichen Sicherheitsvorkehrungen suchen, um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden.

Einzelteile, die Sie benötigen

  • Fahrzeug defekt
  • Sicherer Fahrbereich
  • Zweitfahrer
  • Notizblock
  • Stift / Bleistift
  • Audio-Aufnahmegerät

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