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Die Hupe eines Chevy Tahoe arbeitet mit einem Relais. Dies bedeutet, dass der Strom für die Hupe unter der Haube liegt. Der Strom vom Sicherungsblock fließt zum Hupenrelais. Das gemeinsame offene Ende des Drahtes geht zum Horn. Das Horn wird dann am Rahmen geerdet. Die Stromversorgung für den Aktivierungsanschluss des Relais erfolgt über die Karosseriesteuerung oder über die Seite des Zündschalters. Die negative Seite des Relais verläuft durch die Säule zur Uhrfeder. Die Uhrfeder wird auch für das Airbagsystem verwendet. Der Draht geht dann weiter zum Radairbag, an dem er befestigt ist. Wenn der Airbag gedrückt wird, wird der Draht geerdet, wodurch das Relais aktiviert wird, das wiederum die Hupe aktiviert.
Schritt 1
Heben Sie die Motorhaube an und entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungsrelaisgehäuses am Kotflügel. Der schnellste Weg zum Problem besteht darin, das Hupenrelais auf Funktion zu prüfen. Den Zündschlüssel ein- und ausschalten. Jedes Mal, wenn der Hupentaster gedrückt wird, sollte das Relais ein hörbares Klicken auslösen und als aktiv empfunden werden. Wenn die Hupe aktiv ist, sollte sie überprüft werden. Wenn das Relais nicht funktioniert, sollte die Sicherung überprüft und überprüft werden.
Schritt 2
Überprüfen Sie die Hupe auf Strom, wenn die Hupe aktiviert ist. Ziehen Sie den Stecker von der Hupe ab und prüfen Sie den Stecker mit einem Voltmeter. Prüfen Sie den Stecker mit der Leitung des Voltmeters und der Erdungsleitung. Lassen Sie einen Helfer auf die Hupe drücken und auf Strom achten, wenn die Hupe gedrückt wird. Wenn Strom anliegt, ist die Hupe defekt und muss ersetzt werden. Wenn kein Strom vorhanden ist, liegt das Problem bei der Verkabelung vom Relais zur Hupe.
Schritt 3
Überprüfen Sie den Hupenschalter, um festzustellen, ob er einen guten Kontakt mit dem Boden hat. Trennen Sie die negative Batterie und warten Sie 15 Minuten, bis der Stromkreis in den Ruhezustand wechselt, bevor Sie fortfahren.
Schritt 4
Entfernen Sie den Airbag, indem Sie die beiden Innensechskantschrauben an der Rückseite der Lenksäule lösen. Heben Sie den Airbag vorsichtig an und trennen Sie die beiden am Airbag befestigten Hupendrähte. Den Mehrfachkabelstecker der Uhrfeder vom Airbag und vom Airbag auf dem Sitz lösen.
Das Minuskabel an der Batterie anschließen. Schalten Sie den Zündschlüssel ein und berühren Sie eine der beiden schwarzen Hupenerdungsdrähte an der Lenksäule. Wenn die Hupe bläst, liegt das Problem am Airbag oder an der Verbindung. Wenn das Horn nicht bläst, liegt das Problem an einer schlechten Uhrfeder. Die Uhrfeder wird ersetzt.
Warnung
- Behandeln Sie den Airbag vorsichtig als die geringste statische Aufladung Ihres Körperbeutels.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Voltmeter
- Satz Innensechskantschraubendreher
- Set Schraubenschlüssel
