![Heizung bleibt kalt / Ford Heizungsregelventil](https://i.ytimg.com/vi/auZ29_lO9TE/hqdefault.jpg)
Inhalt
Ein Problem mit Ihren Fahrzeugen besteht darin, Dinge zu beseitigen, die falsch sein könnten. Die Ford Windstar Modelle von 1995 bis 2001 sind mit SRS-Airbags ausgestattet. Das Minuskabel der Batterie muss zuerst und dann das Pluskabel abgezogen werden, um zu vermeiden, dass die Airbags versehentlich entladen werden, wenn Sie am Armaturenbrett arbeiten.
Schritt 1
Überprüfen Sie die Sicherungen und alle Anschlüsse im Stromkreis des Heizungsgebläsemotors. Lose und korrodierte Drähte können zu Fehlfunktionen führen.
Schritt 2
Untersuchen Sie die Erdungskabelverbindungen. Einer der Erdungsdrähte befindet sich hinter der linken Trittfläche links vom Bremspedal, der andere unter dem Kasten rechts vom Armaturenbrett.
Schritt 3
Untersuchen Sie den Akku und vergewissern Sie sich, dass er voll aufgeladen ist. Eine schwache Batterie reicht nicht aus, um den Gebläsemotor der Heizung anzutreiben.
Schritt 4
Testen Sie die Einstellungen der Heizung. Schalten Sie die Zündung ein und schalten Sie die Heizung auf "Boden" oder "Wind" und stellen Sie die Gebläsedrehzahl auf "hoch". Überprüfen Sie die Heizung, um festzustellen, ob sich die Luft tatsächlich bewegt.
Bringen Sie die Gebläsedrehzahl in die anderen Positionen und prüfen Sie bei jeder Einstellung, ob sich Luft bewegt. Wenn der Gebläsemotor am Gebläsemotorrelais nicht funktioniert, ist das Motorgebläse möglicherweise defekt oder der Schalter oder die Verkabelung sind möglicherweise defekt. Wenn der Gebläsemotor auf der hohen Stufe arbeitet, kann der Gebläsewiderstand oder die Verkabelung ersetzt werden.