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Das häufigste Symptom für einen fehlerhaften Gebläsemotorwiderstand ist ein Gebläse, das nur mit einer Geschwindigkeit arbeitet, normalerweise hoch. Das kann ärgerlich sein, aber die Fehlersuche ist einfach. Wenn Sie am Gebläsemotor starten und den Widerstand im Stromkreis prüfen, werden Sie das Problem in kürzester Zeit feststellen.
Die von der Sicherungsplatte gelieferte Energie gelangt über den Schalter zur Gebläsewiderstandsbaugruppe. Der Schalter versorgt die verschiedenen Widerstände in der Baugruppe abhängig von der gewählten Geschwindigkeit mit Masse. Der zusätzliche Widerstand im Stromkreis verlangsamt oder beschleunigt den Gebläsemotor nach Bedarf.
Störungssuche
Schritt 1
Suchen Sie die Sicherung für das Motorgebläse in der Bedienungsanleitung. Prüfen Sie die Sicherung bei eingeschalteter Zündung mit der 12-Volt-Prüflampe. Befestigen Sie die Kabelklemme der Prüflampe wie eine in Metall eingeschraubte Schraube an einem guten Untergrund und berühren Sie mit dem spitzen Ende der Sonde die Klemmen an der Sicherung. Eine Anzeige der Leistung an beiden Klemmen der Sicherung, dass die Sicherung in Ordnung ist. Wenn einer der Anschlüsse nicht ausreicht, ist die Sicherung defekt. Ersetzen Sie die Sicherung nach Bedarf.
Schritt 2
Trennen Sie den Gebläsemotor vom Stromnetz und prüfen Sie die Stromversorgung mit dem 12-Volt-Test auf die gleiche Weise. Prüfen Sie die Leistung bei allen Geschwindigkeiten, indem Sie den Geschwindigkeitsschalter durch alle Positionen bewegen. Ein fehlerhafter Widerstand verliert an verschiedenen Stellen des Schalters die Stromversorgung. Das Hochgeschwindigkeitsgebläse versorgt den Motor direkt vom Schalter. Wenn bei hoher Gebläsedrehzahl keine Leistung angezeigt wird, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Schalter oder an der Sicherung. Wenn bei hoher Gebläsedrehzahl Leistung angezeigt wird, jedoch nicht im unteren oder mittleren Bereich, liegt das Problem beim Gebläsewiderstand.
Prüfen Sie den Gebläsemotor auf Masse, aber der Motor funktioniert nicht. Die meisten Gebläsemotoren erden durch das Gehäuse des Motors, wenn es festgeschraubt ist, oder durch ein kleines Masseband vom Gehäuse zur Karosserie des Autos. Mit der Zeit kann die Masseverbindung korrodieren oder sich lösen, wodurch der Motor zeitweise funktioniert.
Einzelteile, die Sie benötigen
- 12 Volt Prüflampe
- Bedienungsanleitung
