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Der Getriebefilter in Ihrem Kia Optima entfernt Partikel aus dem Getriebeöl, die das interne Getriebe beschädigen und einen vorzeitigen Getriebeausfall verursachen können. Das Auswechseln des Getriebefilters und der Getriebeflüssigkeit ist ein Wartungsprojekt, das alle 30.000 Meilen durchgeführt werden sollte, um das Getriebe zu schützen und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten. Dieses Projekt kann von einem durchschnittlichen Heimwerker mit einfachen Handwerkzeugen in ein paar Stunden abgeschlossen werden.
Schritt 1
Setzen Sie das Rad hinter das Hinterrad und ziehen Sie die Feststellbremse an. Heben Sie die Vorderseite des Bodens mit dem Boden unter dem vorderen Hilfsrahmen an. Stellen Sie die Wagenheber unter den Hilfsrahmen und lassen Sie das Fahrzeug darauf ab. Entfernen Sie den Wagenheber und schieben Sie ihn in die Auffangwanne unter dem Auto.
Schritt 2
Stellen Sie die Auffangwanne unter die Getriebewanne, die sich unter dem Fahrzeug auf der Fahrerseite befindet. Entfernen Sie die Flüssigkeitsablassschraube (falls vorhanden) mit einem Sockel und einer Ratsche aus der Pfanne. Lassen Sie die Flüssigkeit vollständig in die Pfanne ablaufen.
Schritt 3
Entfernen Sie die 10-mm-Topfschrauben, mit denen der Getriebetopf am Getriebe befestigt ist. Wenn Ihr Optima nicht mit einer Ablassschraube ausgestattet ist, entfernen Sie die Schrauben langsam, um zu vermeiden, dass beim Lösen der Pfanne Flüssigkeit verschüttet wird. Entfernen Sie die Schrauben beginnend an einer Ecke und lassen Sie die Flüssigkeit in die Pfanne ablaufen, bevor Sie die letzte Schraube entfernen. Senken Sie die Wanne vom Getriebe und lassen Sie sie in die Auffangwanne ab.
Schritt 4
Reinigen Sie das Getriebe und die Getriebewanne von allen Spuren der alten Dichtung. Entfernen Sie die drei Schrauben mit einem Schraubendreher, der das Getriebe am Getriebe und die Dichtung in der Ablasswanne befestigt.
Schritt 5
Setzen Sie die neue Dichtung in das Getriebe ein und ziehen Sie die Schrauben fest an. Installieren Sie die neue Wanne und Dichtung am Getriebe und ziehen Sie die 10-mm-Passschrauben fest. Vermeiden Sie es, die Schrauben zu fest anzuziehen und die Dichtung zu zerdrücken. Ziehen Sie die Schrauben fest an und drehen Sie sie dann um eine Vierteldrehung weiter.
Schieben Sie die Auffangwanne und alle Werkzeuge unter dem Auto hervor. Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber von den Wagenhebern und entfernen Sie die Ständer. Das Auto auf den Boden absenken. Setzen Sie einen Trichter in das Messstabrohr ein und fügen Sie 3,5 Liter SP3-Flüssigkeitsübertragung hinzu. Probefahrt durchführen und den Flüssigkeitsstand mit dem heißen Motor erneut prüfen. Der Füllstand sollte sich im Schraffurbereich des Messstabs befinden.
Warnung
- Tragen Sie eine Schutzbrille und Arbeitshandschuhe, um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Unterlegkeile
- Wagenheber
- Jack steht auf
- Steckschlüsselsatz
- Schraubendrehersatz
- Pfanne abtropfen lassen
- Getriebedichtung und Filtersatz.
- SP3 Flüssigkeitsübertragung
