Inhalt

• Ed Pink
• Keith Black
• LTR Rennmotoren
• Lingenfelter Performance Engineering
• Katech
• Callaway Cars
• Pfeilrennmotoren
• Hennessey-Leistung (HPE)
• Carroll Shelby
• Dick Miller

Zora Arkus-Duntov zu einem produktiven Baumeister wie Vic Edelbrock. Es ist am wahrscheinlichsten, dass es sich um eine lokale Maschinenwerkstatt handelt. Einige Kunden sind bereit, etwas Geld auszugeben, um die Besten der Besten einzustellen. Viele dieser legendären Bauherren verfügen über jahrzehntelange Erfahrung und sind eigenständige Markennamen.

Ed Pink

Zusammen mit seinem alten Rivalen Keith Black ist Ed Pinks einer der heiligsten in der Geschichte des Drag-Racing. Pink, ein früher Schüler von Vic Edelbrock, begann in den 1950er Jahren mit dem Bau von Motoren, und seine Hemi-Motoren "Pink Elephant" waren in den 1960er Jahren die begehrte Wahl für Funny Car-Rennfahrer. Sie erreichen Van Nuys Pinks, Kalifornien, Geschäft bei 818-785-4710.

Keith Black

Keith Black machte sich in den 1940er Jahren einen Namen in der Welt des Rennsports und eröffnete 1959 Black Racing Engines (BRE). Black wurde zum Ingenieur ausgebildet, und die Philosophie und die intensiven Tests des BRE-Motorenbaus spiegeln immer noch die Arbeitsweise seiner Urheber wider . Sie erreichen das kalifornische South Gate unter der Nummer 310-869-2544.

LTR Rennmotoren

LTR-Motoren mit Sitz in Onyx, Kalifornien, die ein Kompressionsverhältnis von 9,5: 1 benötigen, damit sie sich mit zuverlässiger Leistung von Pumpgas auskennen. Sie erreichen LTR unter 760-378-3443.

Lingenfelter Performance Engineering

Die Visitenkarte von John Lingenfelters sorgt für enorme Leistung, während der Motor wirklich straßenfreundlich bleibt. Lingenfelters Corvette-Motoren sind dafür bekannt, dass sie im Leerlauf, beim Fahren und Laufen so kühl wie ein Serienmotor vierstellige PS-Zahlen liefern können. Sie erreichen das Geschäft in Lingenfelters Decatur, Indiana, unter der Telefonnummer 219-724-2552.

Katech

Katech hat seinen Sitz in Clinton Township, Michigan, und baut seit 1997 alle Serien-Corvette C5-R- und C6-R-Rennmotoren von GM. Wie zu erwarten ist, ist Katech auf den Bau von V8 der GM LS-Serie spezialisiert 475 bis weit über 1.000. Sie erreichen Katech unter der Nummer 810-791-4120.

Callaway Cars

Callaway ist eher ein Ingenieurbüro als ein spezieller Motorenbauer, aber Sie werden einen Motor nach Spezifikation bauen. Callaways eigener 898-PS-Corvette-Twin-Turbo-Bausatz mit Vorschlaghammer ist für seine gut sortierten Motorenkombinationen bekannt und wurde als GM-zertifizierte, vom Händler installierte Option eingeführt. Sie erreichen Callaways Old Lyme, Connecticut, Geschäft bei 800-231-1121.

Pfeilrennmotoren

Chrysler beauftragte Arrows-Services mit der Entwicklung, dem Bau und der Einrichtung von Reparaturverfahren für die V10-Viper-Motoren. Das Unternehmen ist nach wie vor auf Viper-Motoren spezialisiert, ist jedoch bereit, an den kleineren Vettern der Magnum-Serie (LA-Serie) der Viper V10 zu arbeiten. Sie erreichen die Niederlassungen von Rochester Hills Arrows, Michigan, unter der Telefonnummer 248-852-5151.

Hennessey-Leistung (HPE)

Der Texaner John Hennessey machte sich in den 1990er Jahren einen Namen, als "Car and Driver Magazine" seinen Venom 650R Dodge Viper als den schnellsten auszeichnete, den sie je getestet hatten. Hennessey bietet weiterhin fahrfertige Venom Viper-Pakete und über 1.000 PS starke Motoren der Baureihen Ford, Chrysler und GM V8 sowie Nissan VR an. Sie erreichen HPE unter 979-885-1300.

Carroll Shelby

Carroll Shelby, dessen 427 AC Cobra Roadster seit den 1960er Jahren Rennstrecken und Jugendträume dominieren. Shelby hat sich auf den Bau von Ford Windsor- und FE-Motoren spezialisiert. Sie erreichen ihn in Gardena, Kalifornien, unter der Telefonnummer 310-538-2914.

Dick Miller

Millers Hernanso, Mississippi, Geschäft der Welt, hat sich jedoch auf die Entwicklung und den Bau von drehmomentstarken, leistungsstarken und straßenfahrbaren Oldsmobile-V8 spezialisiert. Sie erreichen Dick Miller Racing (DMR) unter der Nummer 622-233-2301.