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Beim Umbau Ihrer GM-Fahrzeuge müssen einige Motorteile nach einem bestimmten Muster und bestimmten Drehmomentwerten festgezogen werden. Drei der wichtigsten Teile, die bestimmte Muster und Werte erfordern, sind die Einlass- und Auslasskrümmer sowie der Zylinderkopf.
Reihenfolge des Zylinderkopfdrehmoments
Der 4.3L GM Motor hat 13 Kopfschrauben. Die oberen sieben Schrauben sind von vorne nach hinten - unter den Ventildeckeln - mit 12, 8, 4, 5, 1, 9 und 13 nummeriert, während die unteren Schrauben mit 11, 7, 3, 2, 6 nummeriert sind und 10. Die Nummerierung der Schrauben ist die Reihenfolge, in der sie festgezogen werden sollen. Beim ersten Mal gehen diese Schüsse auf 25 Fuß-Pfund, dann auf 45 Fuß-Pfund und schließlich auf 65 Fuß-Pfund.
Ansaugkrümmer
Der Ansaugkrümmer hat 12 Schrauben, die in zwei Schritten mit unterschiedlicher Reihenfolge angezogen werden müssen. Beide Schritte erfordern eine Drehmomenteinstellung von 35 Fuß-Pfund. Die Nummerierung der Schrauben für das anfängliche Drehmoment ist 8, 1, 9, 10, 11 und 12 auf der Beifahrerseite und 2, 3, 4, 5, 6 und 7 auf der Fahrerseite. Das endgültige Drehmoment sollte gegen den Uhrzeigersinn vom vorderen Teil des Verteilers zum Verteiler gehen.
Auspuffkrümmer
Akzeptierte Praxis in der Automobilindustrie beim Einbau von Abgaskrümmern ist es, in der Mitte zu beginnen und die Arbeiten zu beidem zu beenden. Dies verhindert ein vielfaches Verziehen. Diese Schrauben müssen mit 33 Fuß-Pfund angezogen werden.
