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Die Drosselklappe ist eines der modernen Merkmale, die heutige Autos aufweisen, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Das Drosselklappengehäuse hält nicht nur Kraftstoff in der Luft, sondern wird auch als Kraftstoffsystem bezeichnet. Leider kann diese Ursache auch Probleme mit der Leistung verursachen - insbesondere im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen. Das Testen des Fahrzeugs, um dieses Problem zu finden, erfordert einige Tests und Computerlesungen.
Schritt 1
Schalten Sie das Auto ein und lassen Sie es warm werden. Fahren Sie es um den Motor ist warm. Halten Sie das Auto an und lassen Sie es im Leerlauf laufen. Lassen Sie das Auto den niedrigsten Stand erreichen.
Schritt 2
Eine konstante Konstante (Drehzahl schwankt im Leerlauf). Versuchen Sie, die Warnung "Motor prüfen" auszulösen, wenn der Leerlauf fortgesetzt werden soll. Falls erforderlich, den Leerlauf absenken Widerstehen Sie dem Drang, auf das Gas zu drücken, wenn es zu ruckeln beginnt und versagt. Schalten Sie das Auto aus, wenn die "Check Engine" -Lampe aufleuchtet, bevor das Auto stirbt.
Schritt 3
Greifen Sie unter das Lenkrad und öffnen Sie das OBD-Anschlussfeld. Stecken Sie Ihren OBD-II-Scanner in die Verbindung. Stecken Sie Ihre Autoschlüssel wieder in die Zündung und drehen Sie sie in die Position "Ein". Lassen Sie den Scanner das Problem mit dem Drosselklappensensor überprüfen. Schalten Sie das Auto wieder aus und interpretieren Sie die an den Scanner gesendeten Codes.
Verwenden Sie die Daten des Scanners, um das Problem in der Drosselklappenbaugruppe zu bestätigen, und bringen Sie das Auto zu einem Mechaniker. Lassen Sie den Mechaniker das Drosselklappengehäuse reinigen, um alle verbrannten Kohlenstoffreste und den Schmutz in der Baugruppe zu entfernen. Heben Sie das Auto wieder auf und vergewissern Sie sich, dass es im Leerlauf läuft.
Spitze
- Gas von schlechter Qualität trägt zu einem verschmutzten Drosselklappengehäuse bei. Der Kohlenstoff wird sich ansammeln und Probleme mit dem korrekten Schließen der Drosselklappe verursachen.
Warnung
- Möglicherweise müssen Sie den Scannertest mehrmals ausführen. Eine schlechte Drossel kann dazu führen, dass das Luft- und Kraftstoffgemisch schief geht.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Autoschlüssel
- OBD-II Scanner
