Inhalt
Der Magnet an einem Außenborder hat die wichtige Funktion, die Batteriespannung zum Anlasser zu übertragen. Wenn der Kontakt im Anlassersolenoid elektronisch aktiviert wird, öffnet sich ein Stromkreis, der elektrischen Strom von der Batterie zum Anlasser leitet und den Motor umdreht. Kurzschlüsse oder abgezogene Kabel am Elektromagneten können das Starten des Motors verhindern. Als relativ einfaches Bauteil kann der Elektromagnet auf ein paar einfache Werkzeuge und Arbeitsschritte überprüft werden.
Schritt 1
Ziehen Sie Ihr oberes Motorgehäuse ab und lösen Sie die Motorhaube von Hand. Verwenden Sie eine Steckdose und einen Schraubenschlüssel, wenn das obere Gehäuse Schrauben hat. Vergewissern Sie sich, dass der Sicherungsschalter nicht betätigt wurde, damit der Motor beim Drehen des Zündschlüssels anspringt. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerzenspitze ab. Ziehen Sie alle Zündkerzenstecker heraus, wenn der Motor mehrere Zylinder hat. Das Kleiderbügelkabel an der Innenseite des Steckverbinders anschließen und gegen den Motorblock erden. Erden Sie alle Steckerdrähte auf ähnliche Weise.
Schritt 2
Legen Sie das Pluskabel von der Batterie zur positiven Seite der Hauptbatterie. Das Minuskabel des Voltmeters an blankes Metall am Motor anschließen. Suchen Sie nach mindestens 12,6 Volt oder mehr. Zum Ablesen muss der Akku vollständig aufgeladen werden.
Schritt 3
Überprüfen Sie den Sicherungskasten Ihrer Kabine. Stellen Sie sicher, dass die Startersicherung oder das Starterrelais fest in den Anschlüssen sitzt und das Sicherungselement nicht durchgebrannt ist. Ersetzen Sie alle defekten Sicherungen oder Relais. Sie tauschen den Anlasser gegen ein ähnliches Relais in der Box aus und testen dann den Anlasserbetrieb. Wenn der Motor anspringt, war das Relais defekt.
Schritt 4
Suchen Sie den Anlassermagneten neben dem Anlasser am Motorblock. Beziehen Sie sich auf Ihr Benutzerhandbuch für ihren spezifischen Standort. Das Pluskabel des Voltmeters an den großen "Bat" -Anschluss (normalerweise ein rotes Kabel) des Magneten anschließen, wobei der Zündschlüssel auf "Ein" steht. Achten Sie auf 12,6 Volt. Wenn 12,6 Volt nicht angezeigt werden, überprüfen Sie den Sicherungskasten und den Hauptschalter. Den Schlüssel ausschalten.
Schritt 5
Legen Sie das Pluskabel des Voltmeters an die kleinere Kabelklemme des Magneten (normalerweise lila oder gelb) und das Minuskabel an eine Erdungsquelle. Lassen Sie Ihren Assistenten den Schlüssel drehen, um den Motor zu starten. Das Voltmeter sollte 12,6 Volt oder mehr anzeigen. Lauschen Sie dem Klicken des Magneten und dem Drehen des Anlassers. Wenn Sie keine 12,6 Volt haben und der Anlasser nicht dreht, liegt ein Problem mit dem Zündschalter vor.
Stecken Sie bei eingeschalteter Zündung das Ende eines Überbrückungskabels auf die große "Bat" -Anschlussklemme am Magneten. Setzen Sie das andere Ende der Drahtbrücke auf den zweiten Magnetstift. Wenn der Elektromagnet drei Pole hat, können Sie die beiden größten Pole des Elektromagneten überspringen. Wenn der Magnet nicht klickt oder der Anlasser nicht durchdreht, hat der Magnet einen defekten Kurzschluss und muss ersetzt werden. Wenn der Magnet klickt, dreht sich der Anlasser nicht, der Anlasser hat einen internen Kurzschluss und muss ersetzt werden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Bootseignerhandbuch
- Steckschlüsselsatz
- Ratsche
- Kleiderbügel Draht
- Voltmeter
- Assistent
- Ersatz-Überbrückungskabel
