Inhalt
In modernen Automobilen gibt es mindestens vier verschiedene Drucksensoren, einschließlich solcher, die den Lufteinlassdruck, den Luftdruck und den Dampfdruck in Ihrem Kraftstofftank messen. Moderne Fahrzeuge verwenden eine Vielzahl von Sensoren, einschließlich solcher, die das Kraftstoff-Timing und die Zündsysteme regeln. Wenn bei Ihrem Fahrzeug Probleme mit dem Drucksensor auftreten, kann es zu einer Vielzahl von Problemen kommen, z. B. zu Fehlzündungen, Leistungsreduzierungen oder einer verminderten Beschleunigungsfähigkeit.
Schritt 1
(https://itstillruns.com/use-obd-ii-scanner-8230369.html) ECM (Motorsteuergerät), das nicht ordnungsgemäß verwendet werden kann. Die Terminal-OBD-II-Fahrzeuge befinden sich normalerweise in der Lenksäule und sind in der Regel durch eine Verkleidung geschützt, die leicht von Hand entfernt werden kann. Schließen Sie den Scanner an das Terminal an, schalten Sie den Scanner ein und drehen Sie den Zündschlüssel in die Zubehörposition. Wenn der Scanner die OBD II-Codes nicht übersetzt, müssen Sie dies tun, oder Websites wie AutoZone, OBD-Codes und andere, die im Abschnitt Referenzen unten aufgeführt sind.
Schritt 2
Testen Sie die Teile, die sich auf die Sensoren beziehen, die auf dem OBD-Scanner angezeigt werden. Beispielsweise funktioniert der MAP-Sensor (Manifold Absolutdruck) nicht ordnungsgemäß, wenn Sie ein Vakuumleck oder ein Problem mit der Luftansaugleistung haben. Überprüfen Sie beim MAP-Sensor die Lufteinlassbaugruppe und alle ihre Verbindungen, um sicherzustellen, dass sie durch die Baugruppe zum Verteiler gelangen kann. Überprüfen Sie auch alle Vakuumschläuche auf Undichtigkeiten oder ob sie von den entsprechenden Düsen entfernt sind. Wenn Sie ein Vakuumleck am Lufteinlass feststellen, verschließen Sie diesen vorübergehend mit Klebeband.
Verwenden Sie ein Multimeter oder Voltmeter, um die Verkabelung und die elektrische Verbindung zu den Sensoren zu prüfen. Trennen Sie die elektrische Verbindung und berühren Sie den elektrischen Kabelbaum des Autos mit den Sonden des Multimeters. Schalten Sie den Motor ein und drehen Sie das Multimeter auf die Spannungseinstellung. Unterschiedliche Sensoren haben unterschiedliche Spannungswerte. Wenn Sie jedoch keine Spannung feststellen, muss die Verkabelung möglicherweise ausgetauscht werden. Beispielsweise sollte der MAP-Sensor zwischen 4,5 und 5,0 Volt vom Motor entfernt sein.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Multimeter
- OBD II Scanner
- Klebeband
