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Eine Öleinheit, auch Öldrucksensor oder -schalter genannt, steuert die Ölkontrollleuchte oder -anzeige in einem Fahrzeug. Die Anzeige des Fahrers bei Problemen mit dem Öldruck. Ein zu niedriger Öldruck kann zu Motorschäden führen. Sie können ihn jedoch testen, wenn Sie der Meinung sind, dass er nicht genau ist. Sie können mindestens eines der wichtigsten Teile kaufen.
Schritt 1
(https://itstillruns.com/check-oil-103.html) und ggf. Ein falscher Ölstand kann sich nachteilig auf die Druckwerte auswirken. Nachdem Sie Öl nachgefüllt haben, schalten Sie den Motor wieder ein, um zu überprüfen, ob noch ein Öldruckproblem vorliegt. Kontrollleuchte oder Anzeige prüfen.
Schritt 2
Suchen Sie die Öleinheit, die mit einem einzigen Draht am Motorölfilter festgeschraubt wird. Den Zündschalter des Fahrzeugs bei ausgeschaltetem Motor auf "Ein" stellen.
Schritt 3
Lösen Sie den Stecker vorsichtig mit einem Taschenschraubendreher vom Gerät. Achten Sie darauf, den Clip nicht zu beschädigen, der mit Staub bedeckt ist. Notieren Sie Änderungen an der Armaturenbrettanzeige oder der Ölkontrollleuchte. Wenn das Fahrzeug mit einer Anzeige ausgestattet ist, sollte die Anzeige beim Abklemmen erhalten bleiben. Wenn ein Licht verwendet wird, wird es an die Terminalbatterie angeschlossen und die Batterieklemme geschlossen. Das Licht sollte aufleuchten. Wenn nicht, liegt das Problem an einer anderen Stelle im Stromkreis und nicht in der Einheit.
Schritt 4
Schalten Sie die Fahrzeugzündung aus und entfernen Sie die Steckdose, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Dabei kann etwas Öl verloren gehen. Wischen Sie den Bereich einfach sauber.
Schritt 5
Schrauben Sie die manuelle Prüflehre fest ein und achten Sie dabei auf die Gewinde am Motorblock. Den Rest des Messgeräts und des Schlauchs auf der Fahrerseite der Kabine verlegen, und er kann während einer Probefahrt abgelesen werden.
Paare, die herum gehen, während die Prüfvorrichtunglehre beobachtet wird. Ein normaler Bereich liegt typischerweise zwischen 40 und 60 Pfund pro Quadratzoll (psi), abhängig von der Beschleunigungsrate. Wenn die Messwerte innerhalb dieses Bereichs liegen und der vorherige Test an keiner anderen Stelle im Kreislauf auf ein Problem hinwies, ersetzen Sie die Öleinheit.
Warnung
- Wodurch der Motor ohne das Gerät oder die Prüflehre in die Gewindebohrung im Block eingeschraubt wird.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Steckdose für Öldruckeinheit
- Öldruckprüfmanometer
- Ratsche
- Einstellbarer Schraubenschlüssel
- Überbrückungskabel mit Krokodilklemmen
- Taschenschraubendreher
- Elektrisches Band
