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Kraftstoffinjektoren arbeiten mit Spannungsimpulsen. Solange der Motor läuft, wird dem Injektor eine positive Spannung zugeführt. Der Autocomputer dreht den Boden auf dem Impuls des Injektors. Das Signal ist an, der Kraftstoff wird in den Motor eingespritzt. Ein kurzer Bodenimpuls hält die Motordrehzahl niedrig. Die Verwendung eines Voltmeters zur Durchführung einer Prüfung der Injektorspannung erfordert einen Assistenten und ist ein wichtiger Sicherheitsschritt, um größere Motorschäden zu vermeiden.
Schritt 1
Die Kraftstoffpumpensicherung entfernen. Kurbeltest wird durchgeführt. In diesem Fall kann verhindert werden, dass große Mengen Benzin in die Motorzylinder eingespritzt werden. Das Gas wäscht das gesamte Öl weg, das die Kolben und Zylinderwände schützt. Wenn der Kolben während des Testens auf und ab fährt, wird der Motor ruiniert.
Schritt 2
Den fraglichen Injektor ausstecken und das Plus-Voltmeter-Kabel vom Kabelbaum des Injektors einstecken. Berühren Sie die andere Leitung zum Metallmotor - nicht Plastik - für einen Boden. Lassen Sie einen Assistenten den Schlüssel einschalten. Liegt keine Spannung an, prüfen Sie den zweiten Steckplatz. Sie sollte 12,6 Volt betragen. Wenn nicht, muss der Spannungsversorgungskreis repariert werden.
Den Injektorkreis auf Masse prüfen. Wenn am Stecker Spannung anliegt, führen Sie das Masse-Voltmeter-Kabel in den freien Steckplatz des Steckers ein. Lassen Sie den Motor von einem Assistenten durchdrehen. Der Spannungswert sollte schwanken, wenn das Erdungssignal angelegt und dann entfernt wird, wenn der Motor umläuft. Wenn ein digitales Messgerät verwendet wird, ist es schwierig, die Spannungsabfälle auf Null zurück zu bestimmen. Dies liegt daran, dass die Reaktion des Messgeräts zu langsam ist. Es liegt jedoch ein Erdungssignal an und die Schaltung ist normal. Liegt kein Erdungssignal vor, liegt das Problem am Computer oder an der zugehörigen Verkabelung.
Spitze
- Ein schneller Test, um festzustellen, ob der Injektor funktionsfähig ist, besteht darin, eine Stethoskopmechanik zu verwenden. Berühren Sie den Injektor, während das Auto fährt, und hören Sie zu. Ein Häkchen ist zu hören.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Voltmeter
- Sicherungsabzieher
