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Wenn bei einem 4.3 Chevy ein Ausfall des Kurbelwellensensors auftritt, erkennt der Computer das Fehlen eines Signals und gibt einen Code ein, der den Ausfall beschreibt. In Reaktion auf den Code leuchtet die Kontrollleuchte am Armaturenbrett auf. Es ist schwierig, viele Gegenstände mit grundlegenden Instrumenten zu diagnostizieren, einschließlich diesem. Das einzige, was nicht überprüft werden kann, ist, dass es ein vollständiger Fehler ist, da es so schnell übertragen wird, dass es keine solche Wirkung hat.
Schritt 1
Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet. Wenn die Anzeige leuchtet, ziehen Sie den Code, um den vom Computer erkannten Fehler zu ermitteln, indem Sie den Codescanner an den integrierten Diagnoseanschluss unter der linken Seite des Lenkrads anschließen. Den Zündschlüssel einschalten. Drücken Sie die Taste am Scanner mit der Aufschrift "Lesen". Der Scanner zeigt einen fünfstelligen Code an. Verweisen Sie den Code auf das Codeblatt, das dem Scannercode beiliegt. Wenn der Kurbelwellensensor ausgefallen ist, wird "Kurbelwellensensorsignal außerhalb des Bereichs" oder "Ausfall des Kurbelwellensensors" angezeigt.
Schritt 2
Löschen Sie den Code und schalten Sie die Motorprüfleuchte ein, indem Sie den Schlüssel einschalten und die mit "Löschen" gekennzeichnete Taste drücken.
Schritt 3
Überprüfen Sie den Kurbelwellensensor auf ein Signal außerhalb des zulässigen Bereichs oder auf ein unregelmäßiges Signal, indem Sie den Computerscanner an den elektrischen Stecker des Sensors anschließen. Stellen Sie den Scanner in den richtigen Modus, indem Sie das Jahr, das Fabrikat und die Motorgröße in den Computer eingeben. Drehen Sie den Knopf nach unten auf "Kurbelwellensensor". Drücken Sie "OK". Unterstreichen Sie den Test der Signalintegritätskurve und drücken Sie "OK". Es gibt drei Drähte im Stecker. Einer der Anschlüsse ist die Batteriespannung, der Anschluss ist das PCM und die gegenüberliegende Seite ist das Sensorsignal. Legen Sie die rote Leitung an das Sensorsignal und die schwarze Leitung an eine gute Masse.
Schritt 4
Starten Sie den Motor und beobachten Sie die Grafik. Es sollten rechteckige Stacheln in Form von Gebäuden vorhanden sein. Sie sollten gleich hoch und gleichmäßig verteilt sein. Suchen Sie nach zeitweise auftretenden Unregelmäßigkeiten oder hinweisenden Ausfällen eines ausfallenden Sensors. Drehen Sie die Computertaste, bis die Frequenz unterstrichen ist, und drücken Sie "OK". Beobachten Sie die durchschnittliche Frequenz und den Arbeitszyklus. Vergleichen Sie es mit den Daten am unteren Bildschirmrand. Die Daten zeigen den korrekten und verwendbaren Betrag der Abweichung. Wenn die Echtzeitparameter nicht als verwendbar angegeben sind, droht ein Fehler.
Überprüfen Sie den Kurbelwellensensor mit dem Scanner oder dem Volt / Ohmmeter auf eine Situation ohne Signal. Ziehen Sie den elektrischen Stecker vom Sensor ab. Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie den Stecker auf Batteriespannung. Liegt keine Spannung an, liegt das Problem in der Verkabelung. Wenn die Spannung anliegt, schließen Sie den Stecker wieder an. Überprüfen Sie bei eingeschaltetem Schlüssel das mittlere Kabel bei ausgeschaltetem Motor. Der am Voltmeter angezeigte Wert sollte unter 100 mV liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, ersetzen Sie den Sensor.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Code scannen
- Computerscanner wie der Vantage oder Tech 11
- Volt / Ohmmeter anstelle eines Computers oder Codescanners
