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Wenn Ihr Auto zu zittern beginnt oder sich weigert zu starten, könnte das Problem an einem fehlerhaften Nockenwellensensor liegen. Nockenwellen sind mit der Kurbelwelle Ihres Motors verbunden und bewirken, dass die Ventile zusammengedrückt werden. Laut Merced College leitet der Nockenwellensensor Informationen an den Einspritzcomputer weiter und misst den Funken, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet. Ein defekter Nockensensor kann das Timing Ihrer Hubmotoren stören. Durch Testen des elektrischen Widerstands mit einem Ohmmeter oder Multimeter können Sie Fehler am Nockensensor beheben. Nockensensorwiderstände und die Position des Sensors mit Ihrem Fahrzeughersteller und Modell.
Schritt 1
Stellen Sie Ihr Fahrzeug in einen Schlafbereich. Schalten Sie es aus und warten Sie einige Stunden, bis sich der Motor abgekühlt hat. Trennen Sie aus Sicherheitsgründen Ihre Autos vom Plus- und Minuspol der Batterie, lösen Sie die Muttern mit dem 1/2-Zoll-Schraubenschlüssel und entfernen Sie die Klemmen von den Pfosten. Vermeiden Sie, dass sie mit Metall in Berührung kommen.
Schritt 2
Informationen zur Position Ihrer Nockenwellen und Sensoren finden Sie in der Bedienungsanleitung. Greifen Sie auf sie zu; Möglicherweise müssen Sie während des Vorgangs andere Motorkomponenten entfernen.
Schritt 3
Schließen Sie das Kabel Ihres Messgeräts an die markierte Buchse "VO +" an. Schließen Sie das schwarze Kabel an die markierte Buchse "COM" an. Stellen Sie Ihr Messgerät auf Ohm Laut Harvard University das Symbol für den griechischen Buchstaben "Omega", der einem Hufeisen ähnelt.
Schritt 4
Berühren Sie die gegenüberliegenden Seiten des Nockenwellensensors an den elektrischen Kontaktpunkten mit den Leitungen Ihres Ohmmeters oder Multimeters.
Bewerten Sie die Messung und schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um festzustellen, ob Ihr Nockenwellensensor den richtigen Widerstand aufweist.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Betriebsanleitung des Fahrzeughalters
- 1/2 "Schraubenschlüssel
