Inhalt

• Zahnriemen vs. Steuerkette
• Zeit für Zahnriemenreparatur: Übermäßiger Auspuff
• Zeit für Zahnriemenreparatur: Schwer zu starten
• Zeit für Zahnriemenreparatur: Undichter Motor
• Zeit für Zahnriemenreparatur: Shakes

Ein Zahnriemen steuert die Steuerzeiten der Motorventile. Wenn ein Zahnriemen reißt, können einige Motortypen zerstört werden. Es ist am besten, den Zeitpunkt des Zeitpunkts durch den Zeitpunkt des Zeitpunkts zu ersetzen.

Es gibt zwei verschiedene Motortypen: Interferenz und Nicht-Interferenz. Wenn ein Zahnriemen an einem Interferenzmotor reißt oder rutscht, wird der Motor schwer beschädigt, was ein kleines Vermögen bei Reparaturen kostet. Wenn ein Zahnriemen bei einem ungestörten Motor einrastet, wird der Motor durch einen gestörten Motor so stark wie möglich beschädigt.

Zahnriemen vs. Steuerkette

Einige Autos haben einen Zahnriemen, andere eine Steuerkette. Ein Zahnriemen ist aus Gummi und bricht leichter als eine Steuerkette. Einige Autohersteller empfehlen, die Zahnriemen alle 80.000 Meilen während der Steuerketten zu wechseln. Informationen zum Auswechseln des Zahnriemens finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.

Zeit für Zahnriemenreparatur: Übermäßiger Auspuff

Wenn Ihr Auto mehr als eine typische Menge an Auspuff abfeuert, kann es an der Zeit sein, über eine Reparatur des Zahnriemens nachzudenken.

Zeit für Zahnriemenreparatur: Schwer zu starten

Wenn Ihr Auto eine hohe Laufleistung hat und schwer zu starten ist.

Zeit für Zahnriemenreparatur: Undichter Motor

Ältere Gummizahnriemen zersetzen sich an heißer Luft und unter Einwirkung von Motoröl. Wenn Ihr Auto heiß läuft und ein Motor undicht ist, verringert sich die Lebenserwartung Ihres Zahnriemens. Neuere Steuerzeiten bestehen aus hitzebeständigen Materialien und haben dieses Problem nicht.

Zeit für Zahnriemenreparatur: Shakes

Ein funktionierender Zahnriemen ist perfekt auf die Ventile und Kolben abgestimmt. Wenn der Riemen schlecht läuft, ist das Timing falsch, was zu Verwacklungen führt.