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Motorzündkerzen sind für das Zünden eines Luft-Kraftstoff-Gemisches verantwortlich, ein Prozess, der Motorleistung erzeugt. Falsch ausgebaute Zündkerzen können die Motorleistung beeinträchtigen. Eine Liste der häufigsten Symptome von falsch gespaltenen Zündkerzen.
Rauer Motor im Leerlauf
Ein Motor mit einem rauen, unregelmäßigen Motor, der einen falschen Spalt aufweist. Falsch eingestellte Zündkerzen im Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinträchtigen den Verbrennungsmotor und den Leerlauf.
Motor zögern
Ein Motor, der beim Beschleunigen zögert oder stolpert, ist häufig das Ergebnis von falsch gespaltenen Zündkerzen. Wenn der Abstand zwischen den Zündkerzen zu groß ist, verliert der Zündfunken beim Überqueren der Zündkerzenabstände an Stärke. Dies kann zum Zögern des Motors führen.
Motor fehlt
Falsch gespaltene Zündkerzen können dazu führen, dass ein Motor ausfällt oder fehlerhaft läuft, insbesondere im Leerlauf. Die falschen Zündkerzenspalte können das Zünden einzelner Zündkerzen verursachen und die Verbrennung des Motors verzögern. Beides kann dazu führen, dass ein Motor ausfällt oder unregelmäßig im Leerlauf läuft.
Schlechte Motorleistung
Damit ein Motor optimal läuft, müssen die Zündkerzen gemäß den Werksspezifikationen verwendet werden. Falsch gespaltene Zündkerzen können zu einer schlechten Motorleistung führen, indem sie die Verbrennung des Motors verändern, die Funkenzündung schwächen und die Zündung der Zündkerzen jeder Zündkerze verzögern.
Motorklopfen
Motorklopfen oder Motorping ist ein klassisches Anzeichen für einen Motor mit falsch ausgebauten Zündkerzen. Motorklopfen ist das Ergebnis einer unvollständigen oder verzögerten Verbrennung des Motors, insbesondere beim Beschleunigen.
