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Menschen, die ein Auto mit Schaltgetriebe haben, mögen normalerweise die Kontrolle über Leistung und Beschleunigung, die sie auf offener Straße erhalten. Mit den Vorteilen des manuellen Schaltens können jedoch auch Probleme mit der Kupplung des Fahrzeugs auftreten. Die Kupplung ermöglicht es, das Fahrrad per Pedal zu bewegen. Wie viele andere Komponenten eines Automobils nutzen sich Kupplungen ab und haben Probleme. Wenn Sie sich identifizieren können, können Sie Ihre Gänge nicht wechseln.
Schlupf
Schlupf ist ein Kupplungsproblem, wenn die Kupplung fest am Schwungrad anliegt, wenn die Kupplung eingerückt ist. Dadurch dreht sich die Scheibe mit einer anderen Geschwindigkeit als das Schwungrad. Die hohe Temperatur verursacht durch Reibung gegen die Scheibe Kupplungen mit mechanischem Gestänge und Verstellung können vorübergehend den Austausch verhindern. Wenn Sie bemerken, dass sich der Motor beim Loslassen ungewöhnlich dreht und allmählich beschleunigt, kann dies ein Schlupfproblem sein. Es ist möglich, dass es kaputt geht und das Gestänge durch einen sich nicht ordnungsgemäß bewegenden Motor blockiert wird. Eine weitere häufige Ursache für Schlupf ist die Abnutzung der Reibung. Eine Kupplung wird nicht ewig dauern und wir werden anfangen zu rutschen. Anpassungen werden dieses Problem nicht beheben.
Vibration
Eine Greif- oder Ratternkupplung ist ein Anzeichen dafür, dass ein Problem im Kupplungsmechanismus vorliegt. Es ist ein leicht erkennbares Problem. Zu den Symptomen zählen Vibrationen oder Rucke beim Lösen der Kupplung, insbesondere beim Beschleunigen aus dem Stand. Dieses Problem kann das Ergebnis einer beschädigten oder gebrochenen Scheibe, eines Schwungrads oder einer Druckplatte sein. Dies kann auch durch lose Federn oder abgenutzte Motorlager verursacht werden, wie auf der Integrated Publishing-Website zur Fehlerbehebung bei Kupplungen beschrieben.
Quietschen Gold Zwitschern
Mit Kupplungsproblemen verbundene Geräusche sind schwer zu diagnostizieren. Wenn Sie beim Tragen der Kupplung ein Zwitschern oder Quietschen hören, lassen Sie es überprüfen. Wo kommt es ins Spiel, wenn es um das Treten der Kupplung geht, dann ist es eine gute Übung? Andere Probleme, die mit diesem Geräusch einhergehen, umfassen Probleme mit einer verschlissenen Ausrückgabel, einer Eingangswelle oder einer unsachgemäßen Installation der Reibscheibe. Andere Geräusche, wie Knurren beim Betätigen des Pedals, sind ebenfalls Anzeichen für eine Störung.
Gangwechselprobleme
Probleme beim Ausrücken der Kupplung können eine Vielzahl von Symptomen verursachen, die das Fahrerlebnis drastisch beeinträchtigen. Wenn sich die Kupplung nicht vollständig löst, dreht sich die Scheibe weiter und verhindert, dass der Fahrer aus dem Leerlauf in den Gang schaltet. Laut der Automotive Parts Network-Website können die Zahnräder auch blockieren, wenn das Auto zum Stillstand kommt. Wenn sich die Kupplung nicht vom Schwungrad löst, ist dies in der Regel auf ein Leck oder Luft im Hydrauliksystem oder auf ein falsch eingestelltes mechanisches Gestänge zurückzuführen.
