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Zündschalter, die aus dem Weg gegangen sind, und einige von ihnen können Sie gestrandet lassen. Die Symptome können von Natur aus intermittierend sein, was zu einem Gefühl der Selbstzufriedenheit führen kann. Switching-Fehler können je nach Switch-Typ unterschiedlich sein. Sie können sie jedoch anhand der angezeigten Symptome diagnostizieren, indem Sie andere Komponenten in den betroffenen Systemen entfernen.
Körperliche Symptome
Die Schlüsselzündung schaltet einen mit einem Schlüssel versehenen Schließzylinder, um die Position und Funktion des Schalters zu steuern. Ein normaler Verschleiß der Zuhaltung und die Ansammlung von Staub und Schmutz im Zylinder können dazu führen, dass der Schalter sich nicht drehen kann und den Schlüssel ausschließt oder einklemmt. Dies wird in der Regel durch einen erhöhten Aufwand am Schlüssel vorausgehen. Schalter, die automatisch vom Schlüsselzylinder angetrieben werden, wie beispielsweise in Kraftfahrzeugen, können plötzlich einen Mangel an Widerstand am Schlüssel des Konkurrenten aufweisen. Dies wird normalerweise durch ein Versagen des Gestänges verursacht, das den Schlüsselzylindermechanismus mit dem eigentlichen Schalter verbindet, der sich weiter unten in der Lenksäule befindet. In den Schlüsselzylinder integrierte Schalter, z. B. an Motorrädern, Booten, Geländefahrzeugen und älteren Autos, können je nach Position und Druck auf den Schlüssel intermittierend arbeiten. Manchmal kann das Symptom außer Kraft gesetzt werden, wenn der Schlüssel zur Seite bewegt oder eingedrückt wird, während er gedreht wird. In solchen Fällen könnten die Klemmen korrodiert oder locker sein oder es könnte sein, dass sich die Kontakte in der falschen Position befinden und der Schalter ausgetauscht werden muss.
Elektrische Symptome
Ein zeitweiliger vollständiger Ausfall der vom Zündschalter versorgten Systeme ist das Hauptsymptom eines fehlerhaften Schalters. Manchmal kann dies durch den Anlasserkreis gesehen werden, wobei der Zubehörkreis weiterhin die Lichter usw. mit Strom versorgt. Es kann jedoch auch vorkommen, dass der Zubehörschaltkreis im Schalter ausfällt, wodurch der Betrieb von Geräten verhindert wird. Lose Anschlüsse am Schalter können einen Lichtbogen verursachen, der als leichtes Häkchen zu hören ist und von dem Geruch von Ozon oder verbrannter Isolierung begleitet sein kann. Dies führt auch zu Schäden an den Stromkreisen, die sich auf Ihren Stromkreisschutz auswirken.
Verwandte Komponenten
Überprüfen Sie vor der Fehlersuche an Ihrem Zündschalter alle Sicherungen und Sicherungseinsätze, die sich auf das Zubehör beziehen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Batterie ungefähr 12,5 Volt anzeigt. Wenn Sie an einem Fahrzeug mit integriertem Zylinder arbeiten, der den Elementen ausgesetzt ist, überprüfen Sie die Klemmen auf Spiel und Korrosion. Möglicherweise müssen Sie die Anschlüsse entfernen und crimpen. Überprüfen Sie alle anderen Verbindungen, einschließlich der Batterieklemmen und des Massebands des Gehäuses.
Verbundene Gefahren
Abgesehen von den Unannehmlichkeiten, die durch das Stranden entstehen, kann eine schlechte Zündung unmittelbarere Bedrohungen hervorrufen. Wenn der Schalter während der Fahrt plötzlich die Zündung einschaltet, verlieren Sie die gesamte Leistung und den Strom für Ihre Steuerungen. Schalter mit losen oder korrodierten Anschlüssen können Hitze erzeugen, ein elektrisches Feuer. Wenn der Anlasser im Schalter defekt ist, kann er bei Betätigung zum Durchdrehen des Anlassers verwendet werden. Dies kann dazu führen, dass der Anlasser fährt und Ihre Batterien verbrennt.
