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General Motors produzierte das 200-4R-Automatikgetriebe von 1980 bis Anfang der 1990er Jahre. Der 200-R4 trieb 1983 den Buick Grand Regal National an, wo er sich als robust genug erwies, um Leistungswerte von 190 PS und 275 Pfund-Fuß Drehmoment zu bewältigen.
Übersetzungsverhältnisse
Der 200-R4 hat eine erste Übersetzung von 2,74: 1, eine zweite Übersetzung von 1,57: 1 und eine dritte Übersetzung von 1: 1. Es hat ein viertes Übersetzungsverhältnis von .67: 1 und ein Rückwärtsübersetzungsverhältnis von 2.07: 1.
Größe
Der 200-R4 hat eine Gesamtlänge von 27 11/16 Zoll und eine Gehäusehöhe von 19 1/8 Zoll. Der Abstand von der Mitte der Lagerlagerschrauben zur Rückseite des Getriebegehäuses beträgt 27 Zoll, und der Abstand zwischen den Halteschrauben beträgt 3 ¾ Zoll.
Sonstige Angaben
Wenn der 200-R4 mit Glockengehäusen in Originalgröße (mit Ausnahme der Chevrolet-Modelle) ausgestattet ist, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch über einen Zeitraum von drei Jahren um 30 bis 40 Prozent. Der 200-R4 verwendet eine 12-Volt-Einspeisung, um das Magnetventil des Drehmomentwandlers zu betreiben.
