Inhalt
Der Johnson HP 150 ist ein Außenbordmotor, ein in sich geschlossenes Antriebssystem für Boote. Es umfasst einen Motor, ein Getriebe und einen Propeller- oder Jet-Antrieb. Außenborder bewegen das Boot vorwärts und steuern die Lenkung durch Schwenken nach links und rechts. Der "Skeg" oder die Bodenklappe kann gerudert werden, wenn der Außenborder nicht läuft. Johnson-Motoren wurden von der Johnson Motor Company hergestellt, die 1921 vom Johnson Brothers-Ofen gegründet wurde. Im Jahr 1935 kaufte die Outboard Marine and Manufacturing Company (OMC) die Johnson Motor Company. Im Jahr 2001 kaufte Bombardier OMC und die Marke Johnson wurde eingestellt.
Allgemeine technische Daten
Der 2000 PS starke Johnson hatte 150 PS und verdrängte 158 Kubikzoll. Pferdestärke ist ein Maß für die Leistung, die etwa 750 Watt entspricht. Der Hubraum bezieht sich auf die Größe des Motors. Der Bor x -Hub dieses Motors betrug 3,6 x 2,59 Zoll. Das Bor bezieht sich auf den Durchmesser des Zylinders, in dem sich der Kolben auf und ab bewegt, und der Hub ist die Strecke, um die sich der Kolben im Zylinder auf und ab bewegt. Der Johnson 150 hatte 6 Zylinder, die als Vergaser für die Kraftstoffansaugung verwendet wurden, und optimale Motordrehzahlen von 4500 bis 5500 U / min. Es wog 370 Pfund.
Getriebe
Das Übersetzungsverhältnis oder das Verhältnis der Zähnezahlen an den Zahnrädern betrug 1,86: 1. Es hatte FNR- oder Vorwärts- / Neutral- / Rückwärtsgänge. Die Zahnradwelle, auf der die Zahnräder montiert sind, war 20 Zoll lang.
Systeme
Dieser Motor hatte eine Lichtmaschine mit 35 Ampere, die mechanische Energie in elektrische Energie umwandelt. Es verwendet Thermostat und Druckkühlung. Die Lenkung für diesen Motor war entfernt, es war fest mit dem Boot verbunden. Die Spülung, dh wie viel mehr Luft das Gas aus der Flasche ablassen kann, war eine Schleifenspülung. Dies bedeutet, dass der Luftstrom den Zylinder umströmt und das verbleibende Abgas drückt, anstatt in eine Richtung zu strömen.
