Inhalt
Der Toyota 22R war der Nachfolger des 22R, eines der beliebtesten und am längsten laufenden Motoren in der Geschichte von Toyotas. Der 22RW war in verschiedenen Konfigurationen erhältlich und wurde in Sportfahrzeugen eingesetzt.
Geschichte
Der Toyota 22RE wurde erstmals 1982 vorgestellt. Es handelte sich im Wesentlichen um eine Version des Vierzylindermotors Toyotas 22R mit Kraftstoffeinspritzung. In seiner ursprünglichen Inkarnation im Jahr 1982 lief es mit 105 PS bei 4.800 U / min. Im Jahr 1985 wurde der Motor auf einige andere kleinere Upgrades aufgerüstet.
Technische Daten: 1985 bis 1988
Von 1985 bis 1988 wurde der 22RE mit maximal 105 PS bei 4.800 U / min gebaut. Es erreichte ein maximales Drehmoment von 137 bei 2.800 U / min. Es hatte einen Hubraum von 2.366 cm³. Die Verdichtung des Motors betrug 9,3 zu 1 bei einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 89 mm.
Spezifikationen: 1989 bis 1995
Von 1989 bis 1995 hat Toyota den Motor etwas stärker gemacht. Die maximale Leistung wurde bei 4.600 U / min auf 112 erhöht. Das maximale Drehmoment wurde bei 3.400 U / min auf 142 angehoben. Die Verdrängung blieb bei 2366 cm³, ebenso wie die Kompression bei 9,3 zu 1, Bor bei 92 mm und Hub bei 89 mm.
