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Der Harley-Davidson Evolution-Motor ist mit 1340 Kubikzentimetern oder 80 Kubikzoll ausgestattet und wird für den Antrieb der Cruiser-Motorräder der Serien Touring, Dyna und Softail verwendet. Das vom Motor erzeugte Drehmoment hängt von der Art der Kraftstoffansaugung ab.
Motor
Der Evolutionsmotor mit einem Hubraum von 1340 cm³ hat eine Bohrung und einen Hub von 3,5 Zoll mal 4,3 Zoll, wobei der Durchmesser der Motorzylinderöffnung und der Hub die Gesamtstrecke ist, über die der Kolben auf und ab fährt.Das Kompressionsverhältnis beträgt 8,5 zu eins, wobei das Kompressionsverhältnis das Verhältnis des Volumens zwischen dem Kolben und dem Zylinderkopf vor und nach dem Kompressionshub ist. Der Motor ist ein V-Twin, bei dem die beiden Zylinder in einem Winkel von 45 Grad zueinander stehen. Es handelt sich um einen Viertakt, dh die Kolben benötigen vier Takte, um einen Motorzyklus abzuschließen.
Drehmoment
Das Drehmoment wird in Fuß-Pfund in den USA und in Newtonmetern in der Welt unter Verwendung des metrischen Systems gemessen. Das von einem Motor erzeugte Drehmoment ist eine Drehkraft um eine Achse, die in Fuß-Pfund gemessen wird. Wenn zum Beispiel eine Kraft von 100 Pfund ausgeübt wird, würde das resultierende Drehmoment 100 Fuß-Pfund betragen. Das Drehmoment hängt mit der Leistung zusammen und eine Leistung entspricht 550 Fuß-Pfund pro Sekunde. Das Drehmoment hängt auch mit der Arbeit zusammen, die auch in Fuß-Pfund gemessen wird. Das Drehmoment unterscheidet sich jedoch von der Arbeit, da die Arbeit die Bewegung eines Objekts über die Distanz umfasst und nicht erforderlich ist. Das Drehmoment ändert sich auch mit der Motordrehzahl, weshalb es normalerweise zu einem bestimmten Zeitpunkt angegeben wird, wenn es maximal ist.
Drehmoment des 1340 ccm Evolution
Das Drehmoment eines Evolution 1340-ccm-Motors hängt von dem Motorrad ab, auf das er montiert ist. Für die Dyna-Gruppe beträgt das maximale Drehmoment 79 Fuß-Pfund bei 3.500 Motorumdrehungen pro Minute. Bei gleicher Drehzahl produziert der Motor in der Softail-Gruppe 76 Fuß-Pfund. Die Touring-Motorräder können entweder mit Vergaser-Kraftstoffansaugung oder mit elektronischem sequentiellem Kraftstoffeinspritzanschluss (ESPFI) ausgestattet sein. In den Motorrädern mit Vergasungssystem erzeugt der Evolution 77 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 U / min, und in den ESPFI-Tourenrädern wird ein maximales Drehmoment von 83 Fuß-Pfund bei 3.500 U / min entwickelt.
Metrisches Drehmoment
Das äquivalente Drehmoment in Newtonmetern beträgt 107 Nm für die Dyna-Gruppe und 103 Nm für die Softail-Räder. Die Touring-Räder mit Vergaser haben eine Leistung von 104 Nm und die Modelle mit Kraftstoffeinspritzung von 113 Nm.
