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Buick führte den LeSabre Marquee 1951 als Konzeptauto ein. Das Typenschild wurde 1959 offiziell Teil der Buick-Produktpalette. Bevor das Modell 2005 eingestellt wurde, verkaufte Buick über 6 Millionen LeSabres und war 12 Jahre lang das meistverkaufte Vollauto -Fahrzeug in den USA Der Buick LeSabre verfügt über eine Reihe verschiedener Getriebe, die alle zu Problemen neigen. Anzeichen einer schlechten Übertragung in einem Buick LeSabre sind kaum zu erkennen.
Leaks
Schauen Sie sich den Boden an, auf dem normalerweise Buick LeSabre geparkt ist. Flüssigkeitspfützen, Flecken und Flecken sind Anzeichen für ein Leck. Wenn das Leck rot angezeigt wird, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass das Buick LeSabres-Getriebe undicht ist.
Flüssigkeit
Auch ohne ein merkliches Leck wird die Flüssigkeitsübertragung möglicherweise gefährlich niedrig. Verwenden Sie den Ölmessstab des Getriebes, um den ordnungsgemäßen Betriebszustand zu überprüfen. Wenn die Flüssigkeit nicht durchscheinend rot ist oder verbrannt riecht, wechseln Sie die Flüssigkeit.
Schwingungen
Vibrationen und Schalungen des Fahrzeugs während des Schaltens sind ein klares Zeichen, das mit dem Buick LeSabres-Getriebe nicht stimmt. Das Getriebe ist so ausgelegt, dass es reibungslos und problemlos schaltet. Vibrationen sind ein Zeichen dafür, dass Verschiebungen nicht wie beabsichtigt stattfinden.
Noises
Schleifen, Jammern oder andere ungewöhnliche Ereignisse, die übertragen werden, stimmen nicht mit den Getrieben oder Getriebeventilen überein. Die Übertragung erfolgt normalerweise von den Dielen und in der Nähe der Fahrzeugmitte.
Überhitzen
Eine Überhitzung des Getriebes ist ein schwerwiegendes Anzeichen dafür, dass das Buick LeSabre-Getriebe nicht in Ordnung ist. Überhitzung wird durch interne Pannen oder während schwerem Abschleppen, Wackeln des Fahrzeugs, Rennen oder Stop-and-Go-Fahren in Umgebungen mit hoher Hitze verursacht. Anzeichen einer Überhitzung sind Rauch, verbrannte Flüssigkeit und übermäßige Hitze in der Nähe des Schalthebels.
