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Der Kühlerdeckel ist Bestandteil eines Temperierfahrzeugs. Es hat mehrere Verwendungszwecke: Ablagerungen und Verunreinigungen sowie einen konstanten Siedepunkt. Eine schlechte Kappe kann, weil eine ganze Reihe von Problemen - lernt man identifizieren und ersetzen sie den Ärger der Überhitzung zu vermeiden.
Niedrige Kühlmittelstände
Die meisten Fahrzeuge verfügen über eine Warnleuchte, die einen niedrigen Kühlmittelstand anzeigt. Wenn Sie kürzlich die Grenze erreicht haben und das Licht anhält, kocht das Kühlmittel möglicherweise vorzeitig und läuft aus den Kühlern des Ausgleichsbehälters über. Dies ist ein Zeichen für eine fehlerhafte Abdichtung eines Kühlerdeckels.
Eingeklappte Kühlerschläuche
Wenn Sie feststellen, dass die an Ihre Fahrzeuge angeschlossenen Schläuche abgeflacht und geknickt sind, ist dies ein Zeichen für eine fehlerhafte Rücksendung eines Kühlerdeckels. Diese Dichtung ermöglicht, dass das Kühlmittel zurück zum Kühler des Motors gekühlt wird und ein Unterdruck erzeugt werden kann, wenn der Durchfluss behindert wird.
Überhitzung bei niedrigen Temperaturen
Ein überhitzter Motor bei relativ kaltem Wetter ist das häufigste Anzeichen für einen schlechten Kühlerdeckel. Die Hauptdichtung, die eine Verbindung zwischen dem Deckel und dem Einfüllstutzen des Kühlers herstellt, ist möglicherweise erodiert oder falsch angebracht, wodurch der Tank druckentlastet und der Siedepunkt gesenkt wird.
