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Das 10-Gang-Schaltgetriebe von Freightliner erfordert Geschicklichkeit, Koordination und Kenntnis der Motordrehzahl und -praxis.Zu den erforderlichen Fähigkeiten gehört das Herauf- und Herunterschalten, das von den Last- und Neigungsbedingungen vorgegeben wird. Koordination ist erforderlich, um das Gleichgewicht von Kupplungspedal, Gaspedal, Schalthebel und Schaltknopf während eines Schaltvorgangs zu verbessern. Der Fahrer muss sich auch der Tatsache bewusst sein, dass der Motor verkleinert wird. Und natürlich macht Übung den Meister.
Schritt 1
Starten Sie den Freightliner-Lkw-Motor gemäß den im Benutzerhandbuch des Lkw-Herstellers beschriebenen Startverfahren. Lassen Sie den Luftdruck in den Lastwagen zwischen 90 und 120 psi ansteigen. Der Luftdruck wird am Luftdruckmesser auf dem Freightliners-Armaturenbrett angezeigt. Drücken Sie das Bremspedal mit dem rechten Fuß. Feststellbremse und Anhänger-Feststellbremsknöpfe.
Schritt 2
Drücken Sie die Kupplung mit dem linken Fuß bis zum Boden. Bewegen Sie die Schaltung in den ersten Gang, indem Sie die Schaltung in die linke Schaltgasse bewegen. Lassen Sie das Kupplungspedal langsam los, bis die Kupplung auf der Straße ist. Drücken Sie das Gaspedal langsam mit dem rechten Fuß.
Schritt 3
Beschleunigen Sie den Freightliner, bis der Stapler vom ersten in den zweiten Gang geschaltet werden muss. Die Verschiebung richtet sich nach dem im Freightliner verbauten Motortyp. Die optimalen Drehzahlbereiche für den Motor finden Sie in der Motorbetriebsanleitung. Wenn die Höchstdrehzahl des optimalen Motorbetriebsbereichs erreicht ist, bewegen Sie den Schaltknopf nach vorne und unterbrechen Sie das Drehmoment zwischen Motor und Getriebe, indem Sie den Gaspedaldruck ablassen. Das Getriebe schaltet automatisch in den zweiten Gang, wenn die Motordrehzahl mit der Fahrgeschwindigkeit des Lastwagens synchronisiert ist. Dies wird als Tastenverschiebung bezeichnet. Sobald der zweite Gang eingelegt ist, das Gaspedal erneut drücken, um weiter zu beschleunigen. Wenn die Motordrehzahl den oberen Bereich des optimalen Betriebsbereichs erreicht, ist es Zeit, erneut zu schalten.
Schritt 4
Bewegen Sie die Schaltung zurück in die hintere Position, bevor Sie in den nächsten Gang schalten. Unterbrechen Sie sofort das Drehmoment am Antriebsstrang, indem Sie das Gaspedal entlasten. Verwenden Sie eine Doppelkupplungstechnik, indem Sie den Schalthebel auf Neutral stellen und das Kupplungspedal loslassen. Wenn die Motordrehzahl das Ende des optimalen Motorlaufbereichs erreicht, die Kupplung drücken. Lassen Sie die Kupplung los und betätigen Sie das Gaspedal. Dies wird als Kombinationstasten- / Hebelverschiebung bezeichnet.
Wechseln Sie die Schalttaste und die Schalttaste / den Schalthebel, bis das Getriebe endlich im 10. Gang ist. Verwenden Sie zum Herunterschalten die gleichen Techniken. Denken Sie jedoch daran, die Taste beim Bewegen des Gangs in Position zu halten, wenn Sie den Gang schalten möchten.
Tipps
- Das Schalten mit der Taste wird verwendet, um zwischen dem ersten und dem zweiten Gang, dem dritten und dem vierten Gang, dem fünften und dem sechsten Gang, dem siebten und dem achten Gang sowie dem neunten und dem zehnten Gang zu schalten.
- Das Schalten per Knopfdruck / Heben wird verwendet, um zwischen dem zweiten und dritten Gang, dem vierten und fünften Gang, dem sechsten und siebten Gang und dem achten und neunten Gang zu schalten.
- Sie können einen Gang überspringen, indem Sie die technische Schaltung "Nur Heben" verwenden, die der Hebel- / Knopf-Technik entspricht, ohne den Knopf zu bewegen. Diese Technik ist nur anzuwenden, wenn der LKW keinen Anhänger hat oder als leerer oder leicht beladener Anhänger verwendet wird.
- Halten Sie den Motor im optimalen Drehzahlbereich, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Warnungen
- Bei Verwendung der Taste oder des Schalthebels, der versucht, herunterzuschalten, wenn die Motordrehzahl für den eingelegten unteren Gang zu hoch ist.
- Tragen Sie immer einen Sicherheitsgurt, wenn Sie einen Freightliner oder einen anderen LKW bedienen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Freightliner mit 10-Gang-Getriebe
